它主要由金屬波紋管、金屬網和各種接頭組成。內管為薄壁不銹鋼波紋管，呈螺旋狀或圓形波紋狀。波紋管外網按必定的參數由不銹鋼絲或不銹鋼帶織造而成。軟管兩頭的接頭是依據用戶管道或設備的接頭方式制作的。

　　波紋金屬軟管具有杰出的柔軟性、耐高溫、耐低溫、耐腐蝕等特性，它相對于其他類型的軟管、橡膠軟管、塑料軟管）壽數要高得多，跟著現代工業(yè)的開展，高、低溫。耐高溫、耐高壓、耐腐蝕的波紋金屬軟管得到了越來越廣泛的使用。

　　不銹鋼金屬軟管是機車的一種，可應用于高速過載的開展，它具有杰出的柔軟性、耐高壓、耐高溫、耐低溫、耐腐蝕等許多特色，在機車線路上需求用到。全柔性管。有七種性能指標：外觀、尺度、耐壓性、氣密性、靜態(tài)曲折和動態(tài)曲折。

　　外觀、尺度、耐壓性和氣密性均歸于出廠查驗項目，七項均需在型式實驗中進行查驗。列車運轉過程中假如發(fā)作焊接走漏，將危及列車的安全。因而，不銹鋼金屬軟管的焊接質量是十分嚴厲的。

怎么對金屬軟管進行選型？

      金屬軟管作為一種柔性耐壓管件裝置于液體運送體系中，用以補償管道或機器、設備銜接端的彼此位移，吸收振蕩能量，可以起到減振、消音等效果，具有柔性好、質量輕、耐腐蝕、耐高低溫等多項有點。

      軟管公稱通徑，選用接頭型式（主要有法蘭聯接、螺紋銜接、快速接頭銜接）及金屬軟管的尺度，軟管長度。依據軟管實踐作業(yè)壓力，再查詢波紋金屬軟管的公稱通徑與壓力表，決議是否運用不銹鋼網套類型的金屬軟管。

      軟管中所運送的介質的化學特點，按軟管原料耐腐蝕功能，決議軟管各零件的原料。軟管內介質的作業(yè)溫度及規(guī)模；軟管作業(yè)時的環(huán)境溫度。高溫時，須按金屬軟管高溫下的作業(yè)壓力溫度批改系數，斷定溫度批改后的壓力，以斷定選用正確的壓力等級。

      按軟管運用時的狀況，參照金屬軟管的正確運用與裝置辦法與軟管在沉降補償時的標準長度。軟管各種運動狀況的長度核算及軟管的小曲折次數和小曲折半徑等要素，參數正確選取軟管長度，并正確裝置。