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開設(shè)鐵道工程技術(shù)、鐵道通信信號(hào)、鐵道交通運(yùn)營管理、鐵道機(jī)車車輛、建筑工程技術(shù)等23個(gè)專業(yè)，形成了覆蓋鐵路“車、機(jī)、工、電、輛”崗位群的鐵道運(yùn)輸、鐵道工程、鐵道機(jī)車車輛、鐵道電信、建筑工程5個(gè)專業(yè)群，構(gòu)建了適應(yīng)鐵路發(fā)展需要、以鐵路專業(yè)為核心的布局合理、特色鮮明的專業(yè)體系。山西大眾高級(jí)技工學(xué)校為您介紹：中國經(jīng)濟(jì)的三階段一階段(1992年-2002年)：暴利時(shí)代1992年之前中國屬于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，1992年南巡，中國開始轉(zhuǎn)入市場經(jīng)濟(jì)階段。

傳統(tǒng)大學(xué)采用的傳統(tǒng)教學(xué)方式絕大部分是一種脫離了市場經(jīng)濟(jì)和企業(yè)實(shí)際需求的職業(yè)塑造方式，學(xué)生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導(dǎo)和真正實(shí)習(xí)，缺乏實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，造成學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，把大學(xué)僅僅當(dāng)作獲取憑的地方，后果就是有學(xué)歷、無能力，被企業(yè)拒之門外，很多大學(xué)畢業(yè)生重新進(jìn)入職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)職業(yè)技能，這一俗稱“回爐”的現(xiàn)象已經(jīng)不是新聞，讓學(xué)生和家長備受煎熬。高鐵乘務(wù)招生流程，高鐵乘務(wù)招生要求，太原高鐵乘務(wù)學(xué)校，山西高鐵乘務(wù)學(xué)?！敬蟊娂脊W(xué)?！繛槟榻B：高鐵乘務(wù)專業(yè)的相關(guān)知識(shí)開設(shè)有動(dòng)車乘務(wù)交流，廣泛涉及到動(dòng)車乘務(wù)人員的學(xué)習(xí)生活和工作，歡迎大家參與討論。

就業(yè)前景。2020年中國鐵路網(wǎng)運(yùn)營路程將到達(dá)12萬公里以上，建造客運(yùn)專線1.6萬公里以上，鐵路開展遠(yuǎn)景寬廣。這個(gè)轉(zhuǎn)型使社會(huì)發(fā)生很大轉(zhuǎn)變，以前依靠飯票、糧票置那種情況下，一旦可以自由生產(chǎn)和買賣，必然造成社會(huì)物質(zhì)產(chǎn)品的大爆發(fā)，伴隨的就是利潤和財(cái)富的暴富，所以改革開放一到來，馬上使中國進(jìn)入了暴利時(shí)代。2、作業(yè)環(huán)境好：高鐵乘務(wù)員是在高鐵列車上為旅客進(jìn)行效勞的作業(yè)人員，全程為空調(diào)無煙環(huán)境，安全舒服，作業(yè)輕松，不由讓人覺得“巨大上”從石家莊東華鐵路學(xué)校高鐵乘務(wù)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，不但具有高素質(zhì)，還有高標(biāo)準(zhǔn)的就業(yè)規(guī)范，讓你靈活應(yīng)對(duì)工作中的突發(fā)問題，得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，擁有晉升的機(jī)會(huì)。