土工布的應(yīng)用領(lǐng)域：

（1） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。

（2） 加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（3） 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。

（4） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（5） 人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。

經(jīng)編復(fù)合土工布時(shí)，即利用經(jīng)編捆綁線在經(jīng)，緯紗與短纖土工布的纖維層間反復(fù)穿行，使三者編結(jié)為一體。因而經(jīng)編復(fù)合土工布既具有高抗拉強(qiáng)度，低延伸率的特點(diǎn)，又兼有非織造布的性能。因此經(jīng)編復(fù)合土工布是一種可用于加筋增強(qiáng)，隔離防護(hù)，并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水，異水的作用。因其固體基質(zhì)和氣孔均呈連續(xù)相、成為多孔隙的過(guò)濾效應(yīng)，是一種多功能的土工復(fù)合材料。它是當(dāng)今國(guó)際上高水平的應(yīng)用土工復(fù)合的基材。

經(jīng)編復(fù)合土工布作用：具有加筋、隔離和防護(hù)的功能

聚酯長(zhǎng)絲土工布用途：

水利工程堤壩及護(hù)坡的反濾，渠道的隔離、防滲；

公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道的基礎(chǔ)隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水；

港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；

鋪設(shè)工藝儲(chǔ)存、運(yùn)輸和處理土工布。

土工布的規(guī)格以及參數(shù)

       1)規(guī)格按單位面積質(zhì)量。實(shí)際規(guī)格介于表中相鄰規(guī)格之間時(shí)，按內(nèi)插法計(jì)算相應(yīng)考核指標(biāo)；超出表中范圍時(shí)， 考核指標(biāo)由供需雙方協(xié)商確定。

　　2)標(biāo)準(zhǔn)值按設(shè)計(jì)或協(xié)議。

　　3)以上技術(shù)數(shù)據(jù)若有變更恕不另行通知。

　　4)可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)其它規(guī)格產(chǎn)品。