為什么很多工業(yè)用小型發(fā)電機(jī)組采用柴油機(jī)而不用

效率低，同樣質(zhì)量的發(fā)的電少于同樣質(zhì)量的柴油（用柴油機(jī)）

價(jià)格高，同樣體積的價(jià)格高于柴油

密度低，同樣質(zhì)量的體積略微大于柴油，這點(diǎn)加重了上面這點(diǎn)。

柴油可燃，一般大氣壓下柴油是220度，427度。當(dāng)然，實(shí)際上都是高壓下燃燒。

柴油是并且柴油機(jī)是壓燃，導(dǎo)致機(jī)器的允許工作范圍大，不會(huì)爆震，不容易熄火（在高溫下柴油機(jī)甚至可以燒）

易揮發(fā)不安全，容易引起爆災(zāi)。揮發(fā)到空氣中不環(huán)保。注意，安全跟安全不是燃點(diǎn)決定，單一介質(zhì)不會(huì)炸，炸的都是混合物。鎂材很安全，但是鎂的粉空氣混合物就有危險(xiǎn)。鎂的粉點(diǎn)燃溫度是 600 度，但是點(diǎn)火能不大，是240mJ.而不到1mJ。

當(dāng)然，柴油機(jī)有個(gè)缺點(diǎn)就是笨重，但是，差別沒(méi)你說(shuō)的那么大。

只要使用環(huán)境能夠接受這個(gè)重量，只能選擇柴油機(jī)。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)必須注意的六個(gè)要點(diǎn)：1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。

機(jī)油壓力的調(diào)整

大型600千瓦柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑方式一般有兩種：壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑，機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑質(zhì)量，所以，柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)一定要把機(jī)油壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)運(yùn)行。

供油提前角的調(diào)整

為取得經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率，在大型600千瓦柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500h后或噴油泵--調(diào)整器總成經(jīng)校正重新裝配時(shí)，一般都要對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺(jué)溫度是否正常。

微機(jī)控制自動(dòng)化控制

機(jī)組由性能完善的柴油機(jī)、同步機(jī)、燃油(機(jī)油、冷卻水)自動(dòng)補(bǔ)償裝置和自動(dòng)控制屏等組成。自動(dòng)控制屏采用可編程自動(dòng)控制器(PLC)控制，除了具備自啟動(dòng)機(jī)組的各項(xiàng)功能外，還可按負(fù)荷大小自動(dòng)增減機(jī)組、故障自動(dòng)處理、自動(dòng)記錄打印機(jī)組運(yùn)行報(bào)表和故障情況，對(duì)機(jī)組實(shí)行自動(dòng)控制。由串行通信接口(RS232、RS422或RS485)實(shí)現(xiàn)中心站對(duì)分散于各處的機(jī)組進(jìn)行實(shí)時(shí)的遙控、遙信和遙測(cè)(俗稱“三遙”)，從而達(dá)到無(wú)人值守。機(jī)組的自動(dòng)化程度可按實(shí)際需要配置。此類機(jī)組特別適合用作應(yīng)急電源。就怠速運(yùn)行3分鐘后再高速運(yùn)行發(fā)電機(jī)組，才能保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。

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