主控器面板擁有電源指示燈和報警狀態(tài)指示燈，左下角有射頻卡權(quán)限控制模塊，了非人員對監(jiān)控系統(tǒng)的操作。同時，外觀設(shè)計加入了工業(yè)設(shè)計的理念，美觀實用，實現(xiàn)了防水防碰撞，惡劣條件下可靠穩(wěn)定運行。吊鉤、防碰撞等具有運行數(shù)據(jù)實時記載實時監(jiān)測的功能，讓視野盲區(qū)可視化，實現(xiàn)塔機智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)變，讓安全真正看得見。塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由塔機黑匣子、塔機無線傳輸設(shè)備、系統(tǒng)平臺組成，塔機黑匣子負(fù)責(zé)記錄、控制、提供實時數(shù)據(jù)，塔機無線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實時數(shù)據(jù)，系統(tǒng)平臺接收到實時數(shù)據(jù)后進(jìn)行實時顯示、存儲、處理。

塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)(又叫塔式起重機遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)）,主要應(yīng)用于塔機的實時監(jiān)控，因操作者的疏忽或判斷失塔機黑匣子誤而造成的事故，可大的塔機的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛.速發(fā)展，塔式起重機被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場所。對塔機進(jìn)行實時監(jiān)控，真正做到預(yù)防為主，以避免事故發(fā)生。及時直觀顯示塔機各項工作狀態(tài)，為塔機司機提供的安全信息。塔機作業(yè)全程記錄，方便診斷塔機狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析報表，便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警，及時排查事故隱患。主控器面板擁有電源指示燈和報警狀態(tài)指示燈，左下角有射頻卡權(quán)限控制模塊，了非人員對監(jiān)控系統(tǒng)的操作。同時，外觀設(shè)計加入了工業(yè)設(shè)計的理念，美觀實用，實現(xiàn)了防水防碰撞，惡劣條件下可靠穩(wěn)定運行。

主控器面板擁有電源指示燈和報警狀態(tài)指示燈，左下角有射頻卡權(quán)限控制模塊，了非人員對監(jiān)控系統(tǒng)的操作。同時，外觀設(shè)計加入了工業(yè)設(shè)計的理念，美觀實用，實現(xiàn)了防水防碰撞，惡劣條件下可靠穩(wěn)定運行。結(jié)合有線，和無線網(wǎng)絡(luò)，實時將塔機運行全過程數(shù)據(jù)留存致數(shù)據(jù)平臺服務(wù)器并傳輸致塔吊黑匣子，不但有效預(yù)防超重，節(jié)約成本，智能化標(biāo)準(zhǔn)工地不可缺少的行業(yè)利器，風(fēng)速傳感器風(fēng)向傳感器，角度傳感器的配合協(xié)作，智能化安全管理。塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過精密傳感器，實時采集吊重、變幅、高度、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角、環(huán)境風(fēng)速等多項安全作業(yè)工況實時數(shù)據(jù)。實時顯示、通過顯示屏，以圖形數(shù)值方式實時顯示當(dāng)前實際工作參數(shù)和塔吊額定工作能力參數(shù)，使駕駛員直觀了解塔吊工作狀態(tài)，正確操作。

運用信息采集、數(shù)據(jù)通訊和智能化控制等相關(guān)技術(shù)，為塔機設(shè)定動態(tài)安全區(qū)域，實現(xiàn)塔機群之間協(xié)調(diào)作業(yè)，避免安全事發(fā)生。主控器采用自主研發(fā)的基于ARM7芯片的主控板，同時集成了自主研發(fā)設(shè)計的DTU無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸模塊和WSN無線傳輸模塊，實現(xiàn)了塔吊監(jiān)控系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺的通信，塔吊間的相互通信。塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)(又叫塔式起重機遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)）,主要應(yīng)用于塔機的實時監(jiān)控，因操作者的疏忽或判斷失塔機黑匣子誤而造成的事故，可大的塔機的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛.速發(fā)展，塔式起重機被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場所。