外貿(mào)的貨物走空運(yùn)和快遞有什么區(qū)別?

外貿(mào)的貨物走空運(yùn)和快遞有什么區(qū)別？ 有一些做外貿(mào)的朋友不知道外貿(mào)的貨物走空運(yùn)和快遞有什么區(qū)別，下面我們來(lái)介紹一下外貿(mào)的貨物走空運(yùn)和快遞的區(qū)別。 外貿(mào)的貨物走空運(yùn)和快遞的區(qū)別： 1、快遞是門到門的服務(wù)，而空運(yùn)則是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的服務(wù)，也就是說(shuō)，貨物走空運(yùn)需要你送到機(jī)場(chǎng)才能寄出，取貨也需要到機(jī)場(chǎng)。 2、快遞適用于小貨，空運(yùn)一般適于大貨。如果貨量大則快遞費(fèi)用會(huì)明顯高于空運(yùn)。 3、小貨物（小于45kg）走快遞比較劃算，大貨物（超過(guò)45kg）更劃算，并且越大的貨物走空運(yùn)就越省錢。 4、如果是拋貨，空運(yùn)的體積重和快遞的體積重算法不一樣，同樣大小的體積，算出來(lái)的體積重量，快遞會(huì)更重。 5、快遞操作簡(jiǎn)單，空運(yùn)操作較繁瑣。（快遞一般只需要填運(yùn)單然后附上商業(yè)就可以了?？者\(yùn)要求的單據(jù)較多,需要報(bào)關(guān)委托書，核銷單，箱單，等單據(jù)。換句話來(lái)說(shuō)就是：外貿(mào)中走空運(yùn)需要出口商自己聯(lián)系和辦理出口空運(yùn)的全套手續(xù)，而走快遞則由快遞公司自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸。） 6、貨物走空運(yùn)會(huì)比快遞快，但時(shí)效一般差不了多少。

航空快運(yùn)哪些屬于危險(xiǎn)品,要注意的事項(xiàng)有哪些

航空快運(yùn)哪些屬于危險(xiǎn)品，要注意的事項(xiàng)有哪些 根據(jù)國(guó)際民用航空組織《危險(xiǎn)物品航空安全運(yùn)輸技術(shù)指令》和國(guó)際航協(xié)(空運(yùn)協(xié)會(huì))《危險(xiǎn)物品規(guī)則》，航空快運(yùn)的危險(xiǎn)貨物根據(jù)其類型可大致分為以下九類:；氣體；液體和固體；自燃物質(zhì)和遇水釋放氣體的物質(zhì)；氧化劑和過(guò)氧化物；有毒和性物質(zhì)；性物質(zhì)；腐蝕性物質(zhì)；雜項(xiàng)危險(xiǎn)品。 根據(jù)危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)程度，危險(xiǎn)貨物可分為可由客貨兩種飛機(jī)運(yùn)載的危險(xiǎn)貨物、只能由貨機(jī)運(yùn)載的危險(xiǎn)貨物、在正常情況下禁止運(yùn)載但在有關(guān)國(guó)家特殊豁免下可以運(yùn)載的危險(xiǎn)貨物以及在任何情況下禁止運(yùn)載的危險(xiǎn)貨物。 這些危險(xiǎn)品包括各種具有明顯風(fēng)險(xiǎn)的化學(xué)產(chǎn)品，以及日常生活中容易被公眾忽視的物品，如香水、藥品、汽車、電器、特殊保存的水產(chǎn)品，甚至一些動(dòng)物和水果在特殊情況下也具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，危險(xiǎn)品的種類仍在增加。 航空快運(yùn)注意事項(xiàng): 1.貨物安全檢查 每張票必須附有安全證明；控制臺(tái)貨物必須附有清單；化學(xué)品、粉狀和液體貨物以及含有電池的貨物必須附有相關(guān)證書(航空公司證書、相關(guān)部門證書，如MSDS)；涉及健康和安全的貨物也需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)和檢疫。 2.貨物數(shù)量 抵達(dá)機(jī)場(chǎng)前，貨物的數(shù)量應(yīng)該準(zhǔn)確無(wú)誤。這與機(jī)場(chǎng)的裝載速度和工作量有關(guān)。件數(shù)的準(zhǔn)確性影響空運(yùn)標(biāo)簽的有效性。 3.托盤 貨物的外包裝。預(yù)訂艙位時(shí)，應(yīng)注意單件貨物是否大(如果單件貨物的毛重一般超過(guò)80公斤，則必須托運(yùn))，或提前與機(jī)場(chǎng)預(yù)約托運(yùn)。 4.貨物重量等級(jí) 如果機(jī)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)人員在入倉(cāng)時(shí)能有一個(gè)等級(jí)重量的概念，如45公斤、100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤，這有助于控制航空快運(yùn)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。如果預(yù)訂時(shí)實(shí)際稱重重量不在等級(jí)重量范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)反饋給工作人員。

貨物走空運(yùn)要不要買保險(xiǎn)呢?(看完你就知道了!)

貨物走空運(yùn)要不要買保險(xiǎn)呢？（看完你就知道了！） 貨物走任何運(yùn)輸渠道也不會(huì)100%安全的，空運(yùn)貨物也一樣，偶爾也會(huì)出現(xiàn)一些貨物丟失或者貨毀損的情況，于是就貨主要問(wèn)了，貨物走空運(yùn)要不要買保險(xiǎn)呢？針對(duì)這一問(wèn)題，小編就來(lái)給大家分析分析貨物走空運(yùn)到底要不要買保險(xiǎn)吧！ 貨物空運(yùn)到底要不要買保險(xiǎn)，這個(gè)有的人說(shuō)買，有的人說(shuō)不買，為什么會(huì)出現(xiàn)這兩種截然不同的呢？這只不過(guò)是這些朋友對(duì)空運(yùn)的認(rèn)知不全而已。 民航局規(guī)定保丟不保損，換句話來(lái)說(shuō)就是如果貨物丟失民航局會(huì)賠償，具體賠償多少就按照民航局的規(guī)定，每公斤20元；如果是破損，那就對(duì)不起了，這就要客戶自己去買單了。并且，一般空運(yùn)公司的運(yùn)輸單上都會(huì)印上破損自負(fù)的字樣還有的是要求客戶自己填寫。因此貨物空運(yùn)保險(xiǎn)也就應(yīng)運(yùn)而生了。 如果空運(yùn)買保險(xiǎn)，那就是花錢保貨物平安，一旦出問(wèn)題，還可以找航空公司賠償，但是，空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)用也要千分之一，貨物多了算起來(lái)也不便宜。如此，貨物空運(yùn)買保險(xiǎn)除了空運(yùn)費(fèi)用外，還得花一筆保險(xiǎn)費(fèi)用，這對(duì)于一般的普通貨物來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直劃不來(lái)，但是對(duì)于貴重物品來(lái)說(shuō)，這就非常管用了。

禁止的危險(xiǎn)空運(yùn)物品你知道哪些?

禁止的危險(xiǎn)空運(yùn)物品你知道哪些？ 不管是陸運(yùn)、海運(yùn)還是空運(yùn)，有一個(gè)重點(diǎn)是要大家注意的，那就是嚴(yán)禁帶危險(xiǎn)的物品進(jìn)站，禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)的物品，空運(yùn)也不例外，而且還顯得更加嚴(yán)格，國(guó)際空運(yùn)禁止的危險(xiǎn)的空運(yùn)物品有以下類別，希望大家注意了，以免給自己帶來(lái)不必要的麻煩。 （1）含有氯酸鹽與磷的混合物的品 （2）對(duì)機(jī)械振動(dòng)極為敏感的固體品； （3）經(jīng)測(cè)驗(yàn)證明，具有性的固體和有機(jī)過(guò)氧化物，即按危險(xiǎn)品分類程序要求其包裝件用品標(biāo)簽，以作為次要危險(xiǎn)性標(biāo)簽的固體和有機(jī)過(guò)氧化物。 （4）在正常航空運(yùn)輸條件下易產(chǎn)生危險(xiǎn)的熱量或氣體的任何物品； （5）既含氯酸鹽又含銨鹽的品； （6）對(duì)機(jī)械振動(dòng)比較敏感的液體品； （7）在溫度攝氏75度、48小時(shí)內(nèi)能夠自燃或分解的品；