國(guó)際空運(yùn)代理中以航空貨運(yùn)

國(guó)際空運(yùn)代理中以航空貨運(yùn)代理為對(duì)象的航空貨運(yùn)代理流程分析。幫助客戶了解貨物國(guó)際空運(yùn)流程的每個(gè)環(huán)節(jié)。以便客戶國(guó)際空運(yùn)中貨物的動(dòng)向，準(zhǔn)備國(guó)際貨運(yùn)必須單據(jù)，掌控國(guó)際貨運(yùn)中信息傳遞等。

　　國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比，長(zhǎng)距離的運(yùn)輸支出，較大的庫(kù)存量，較長(zhǎng)的固定循環(huán)作業(yè)周期，使國(guó)際物流費(fèi)用昂貴;多樣的運(yùn)輸方式，需穿越國(guó)際邊界等原因，使物流公司趨于大型化。作為跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和對(duì)外貿(mào)易服務(wù)，它具有國(guó)際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性的特點(diǎn)。

價(jià)格對(duì)比除平郵的包裹外,EMS價(jià)格相對(duì)在國(guó)際快遞里算比較經(jīng)濟(jì)

價(jià)格對(duì)比

除平郵的包裹外，EMS價(jià)格相對(duì)在國(guó)際快遞里算比較經(jīng)濟(jì)、與其價(jià)格相當(dāng)?shù)倪€有歐美（我司暫時(shí)只做部分國(guó)家）、fedex經(jīng)濟(jì) 和hk-dhl，其它優(yōu)先的四大快遞方式，因時(shí)效較快價(jià)格不菲；20KG以上的HK轉(zhuǎn)發(fā)四大快遞大貨價(jià)格較大大快遞直發(fā)的便宜不少；

服務(wù)和時(shí)效

四大快遞的服務(wù)總體要優(yōu)于EMS，主要是它們過(guò)程跟蹤詳細(xì)，有問(wèn)題會(huì)及時(shí)反饋，如果是貴重物品和重要文件優(yōu)選四大快遞更有保障；而EMS總體而言尚可，但是偶爾會(huì)出現(xiàn)貨物發(fā)出后無(wú)后續(xù)反饋信息，打客服電話也查不到，只能書(shū)面查詢，但是反饋極其緩慢！個(gè)別貨物會(huì)出現(xiàn)延誤到達(dá)情況，雖然這種幾率不是很高，但總是有的，折扣價(jià)格一年中都在變個(gè)不停，還有個(gè)別發(fā)達(dá)國(guó)家ems只派送一次（不打電話）無(wú)人接收就留 條自取。只有二個(gè)好處，一個(gè)不用計(jì)算體積重量，第二貨物退回不用花費(fèi)用；一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，在大部分國(guó)家清關(guān)能力較強(qiáng)；

鋰電池空運(yùn)信息出現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上c

設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝的方式應(yīng)防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

鋰電池應(yīng)使用托盤(pán)裝載,避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤(pán)的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)；

單個(gè)包裝重量小于35 kgs；

航空公司操作注意:

a.全貨機(jī)運(yùn)輸

b.鋰電池空運(yùn)信息出現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上

c.增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下的決策可能因此改變

d.告知到場(chǎng)人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量

美國(guó)FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi),貨艙內(nèi)須有煙霧探測(cè)系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng),滅火系統(tǒng)。