為了保證智能停車場道閘正常使用，該如何正確去保養(yǎng)呢？

現(xiàn)如今，隨著停車難的加劇，很多停車場都漸漸引入智能停車場系統(tǒng)，而道閘作為車輛進(jìn)出停車場的首要門檻，當(dāng)然也要更加智能，當(dāng)時，這也終究是電子產(chǎn)品，雖有其壽命，但保養(yǎng)還是很關(guān)鍵的步驟。

智能道閘，俗稱擋車器，但在停車場系統(tǒng)中占有非常重要的位置，一個好的停車場架構(gòu)少不了一個智能化的道閘系統(tǒng)，可以說停車場系統(tǒng)的正常運(yùn)行完全依賴于道閘的正常，一旦道閘不能運(yùn)行后，停車場系統(tǒng)基本上就癱瘓了，當(dāng)然要想停車場運(yùn)作正常，光買一個智能道閘系統(tǒng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，日常保養(yǎng)也少不了。第二，假如發(fā)現(xiàn)道閘體系在在使用過程中呈現(xiàn)有小的毛病的話，要每個月查看一次道閘體系的閘桿組件是不是呈現(xiàn)松動狀況以及是不是有脫落痕跡，一旦發(fā)現(xiàn)要當(dāng)即處理好防止呈現(xiàn)傷人或傷車的景象。

車牌識別道閘系統(tǒng)

某寫字樓安保部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“自從寫字樓停車場引進(jìn)車牌識別系統(tǒng)后，我們在停車場車輛進(jìn)出管理上顯得更加的規(guī)范、方便、快捷。寫字樓停車場的服務(wù)深受廣大車主的好評，大大提升了物業(yè)的核心競爭力。這個問題很正常的，外來的車輛無法識別很正常，其實(shí)可以和小區(qū)物業(yè)商量這個事的，我們公司也是做道閘的，但是還真的沒有出現(xiàn)過這樣的情況。同時，有了車牌識別系統(tǒng)后，我們也不再需要在停車場處安排一兩個安保管理人員，對進(jìn)出入車輛進(jìn)行管理與車位引導(dǎo)，大大節(jié)省了人工成本?！?

交管部門的一位負(fù)責(zé)人也表示，“車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提升各大停車場的工作效率和管理效率，所以其未來也必將在各類停車場中得到推廣、普及與應(yīng)用。一、停車場道閘不能自動停機(jī)維修方法：1、限位傳感器K1、K2同時開路。同時，在各大城市要求打造智慧交通的趨勢下，作為能夠促進(jìn)停車場提升智慧能力的關(guān)鍵設(shè)施之一，車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用也必將會助推我國停車場實(shí)現(xiàn)智慧管理，真正打造成智慧停車場、無人管理停車場。

智能停車場系統(tǒng)，未來停車場導(dǎo)向

1、擁有多重安全保障，智能停車場系統(tǒng)通過性能可靠的車輛檢測系統(tǒng)和地感線圈，再加上多種技術(shù)如紅外對射、壓力傳感、阻擋檢測、觸碰后自動脫桿等，避免了道閘砸車砸人現(xiàn)象的發(fā)生。

2、嚴(yán)密的收費(fèi)系統(tǒng)，保障車場收益，對于采取人工現(xiàn)金收費(fèi)的傳統(tǒng)停車場管理方式來說，智能停車場的收費(fèi)系統(tǒng)無疑無比強(qiáng)大的。智能停車場一般采用的是IC卡收費(fèi)系統(tǒng)，所有車型刷卡消費(fèi)都有電腦記錄統(tǒng)計，幾乎不存在財務(wù)上的漏洞；再加上網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對收費(fèi)人員的監(jiān)管，可以有效的對財務(wù)安全進(jìn)行管理，從而保障了車場的利益。停車場道閘作為進(jìn)入停車場的第壹道門檻，我們不僅需求它能正常運(yùn)行，還要它能正常適應(yīng)各類突發(fā)情況，挑選適合的才是蕞好，預(yù)防購買停車場道閘時所存在的貓膩蕞好的方法就是懂得其中的相關(guān)知識。

3、先進(jìn)的引導(dǎo)系統(tǒng)，智能停車場系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，對車位數(shù)，停車場信息能做到實(shí)時反饋，對司機(jī)停車、取車進(jìn)行引導(dǎo)。

?如何選購一款高性價比的停車場道閘

工用道閘指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計的道閘產(chǎn)品。一般用于各種對車輛管理要求較高的場合。系統(tǒng)可隨時查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進(jìn)車操作。比如高速公路、大型商超購物中心、工業(yè)與物流園區(qū)、政府機(jī)構(gòu)、機(jī)場車站以及大型或髙端居民小區(qū)等。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機(jī)，內(nèi)置多級齒輪減速器，適合高頻次、重載、長期穩(wěn)定運(yùn)行。

由于結(jié)合了先進(jìn)的變頻技術(shù)，欄桿抬落速度快(1-3秒)，動作平穩(wěn)不反彈，性能上也滿足了用戶各種高標(biāo)準(zhǔn)要求。這種道閘一般只有較大的正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)，和民用道閘比，其選材用料和科技含量均不可同日而語。一、停車場道閘開關(guān)失靈維修方法：先測電機(jī)紅(黃)色與白色線是否相通，再測量藍(lán)色與灰(綠)色信號線和K2(K1)傳感開關(guān)是否短路。相對來說道閘價格也會高一些，但是和其5-10年的壽命以及更快的速度、更好的用戶感受相比，還是物超所值。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求?，F(xiàn)如今，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，更是在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。