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摩托車(chē)在騎行的時(shí)候應(yīng)該要注意的事項(xiàng):車(chē)輛保養(yǎng)
摩托車(chē)需要按時(shí)更換機(jī)油,說(shuō)明書(shū)上都是有說(shuō)的。在使用了一段時(shí)間以后一定要記得看看車(chē)胎氣是不是足的,還要盡量每周給自己的愛(ài)車(chē)保養(yǎng)一次。
隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,摩托車(chē)也開(kāi)始越來(lái)越少了,取而代之的是汽車(chē)了,現(xiàn)在路上見(jiàn)到較多的是這個(gè)了,但是我們都知道路上還比較的堵,很是浪費(fèi)我們的時(shí)間,但是如果有摩托車(chē)的話那我們可以從縫隙里面穿過(guò)去了,是不是感覺(jué)比汽車(chē)還要方便的,我們是金華摩托車(chē)俱樂(lè)部,如果有什么損壞的我們還有金華摩托車(chē)配件,歡迎有需要的大家來(lái)電。不過(guò)有的地方是禁止摩托車(chē)上高速的,在上高速之前,看看收費(fèi)站入口前有沒(méi)有禁止摩托車(chē)通行的標(biāo)志,違反的話不僅扣分還會(huì)被罰款。
鉆縫是指在并排行駛的兩車(chē)之間穿插通過(guò),或者理解為穿梭通行,這一動(dòng)作有一定的危險(xiǎn)性,不保證安全,本人在此并不鼓勵(lì)和提倡。但是不可否認(rèn)的是,鉆縫極大的體現(xiàn)和利用了摩托車(chē)靈巧的優(yōu)勢(shì),在高峰擁堵路段可以節(jié)約時(shí)間。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車(chē)工作原理
1.壓縮:此時(shí)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)同時(shí)關(guān)閉,活塞上行,混合氣被壓縮。
2.排氣:當(dāng)活塞下行到較低點(diǎn)時(shí)排氣門(mén)打開(kāi),廢氣排出,活塞繼續(xù)上行把多余的廢氣排出。
3.進(jìn)氣:此時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),活塞下行,空氣的混合氣被吸進(jìn)汽缸內(nèi)。
4.燃燒:當(dāng)混合器被壓縮到很小時(shí)火花塞跳火點(diǎn)燃混和氣,燃燒產(chǎn)生的壓力推動(dòng)活塞下行并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。