單梁起重機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)的介紹

     單梁起重機(jī)的橫梁上有三個軸狀的孔，他們分別是在橫梁的中間和兩端，再與電動小車相連接，電動單梁起重機(jī)在使用中的電動小車所需行走的寬度決定了車輪倆內(nèi)緣的連線的長度.加上主梁安裝好以后，就需要安裝起重機(jī)的電路以進(jìn)行操作，還有電器，再加上起升結(jié)構(gòu)，即后用來裝載物品的凹形的前頭的裝置，即完成了整個起重機(jī)的結(jié)構(gòu)。同時，在控制電路中增設(shè)yan時裝置，協(xié)調(diào)錐形制動電機(jī)與直流電磁制動器之間的動作，避免電機(jī)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。 

　　等待起重機(jī)經(jīng)過裝置完畢以后需要對完成好的起重機(jī)裝置進(jìn)行調(diào)試，即在沒有裝東西和裝滿東西以后分別進(jìn)行.要檢查起重機(jī)的操作和運(yùn)行是否一致，根據(jù)前方的路況能否對車輪進(jìn)行調(diào)整，起升裝置能裝載多少東西，以及其它機(jī)器的靈活性與可用性.這樣才能對起重機(jī)進(jìn)行使用。單梁起重機(jī)工作過程中，必須有一個特殊的命令，有人照顧電源、液壓系統(tǒng)的特別行動，有人來拆除和安裝螺栓。

     電動單梁起重機(jī)一般是在沒有容燒的地方使用，也需要沒有腐蝕物品的空間里使用。

     吊鉤是單梁起重機(jī)的主要零部件之一，在選擇單梁起重機(jī)吊鉤是應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用，否則應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛裂紋等。不的使用鑄造的吊鉤。使用中，應(yīng)按本規(guī)程的相關(guān)要求檢查、維修和報(bào)廢。在合閘制動時，制動瓦對制動盤的作用力是軸向的而不是徑向的，使制動盤承受的沖擊力非常小。

     吊鉤材料應(yīng)采用低碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金鋼；鍛鉤一般用GB 699—65《碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號和一般技術(shù)條件》中規(guī)定的20鋼； 板鉤一般應(yīng)用GB 700—79《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中的規(guī)定的A3、C3鋼，或GB 1591—79《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的16Mn鋼。     吊鉤的檢查。人力驅(qū)動橋的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)；動力驅(qū)動的起升機(jī)用吊鉤，檢驗(yàn)載荷根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)去值。吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變化情況下，開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0.25%。吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落；6地面軌道鋪設(shè)的情況，有無軋實(shí)，是否會影響門式起重機(jī)的傾斜度。對于工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、采用常用材料制作的吊鉤，應(yīng)逐件檢查硬度；對嗎，每批具有同爐號、同噸位、同爐熱處理的吊鉤，除硬度外的其他機(jī)械性能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽查。采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對全部吊鉤做的材料機(jī)機(jī)械性能檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)合格的吊鉤。應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)做出不易磨滅的標(biāo)記，并簽發(fā)合格證。

本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)用可移動式電器柜支架，包括水平設(shè)置的底板、輪體和兩個支撐板，兩個支撐板傾斜固定在底板的上端面，兩個支撐板的上端固定成整體，輪體固定在底板下端面的四角。本實(shí)用新型通過將兩個支撐板呈倒V型固定在地板上，使得兩個支撐板具有斜度，方便電器柜可以斜靠在支撐板上，增強(qiáng)運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性，兩個支撐板的兩側(cè)構(gòu)成雙工位空間，可以同時運(yùn)送兩個電器柜，同時設(shè)置的萬向輪方便整個結(jié)構(gòu)運(yùn)輸。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)輸穩(wěn)定性高，且具有雙工位的特點(diǎn)，運(yùn)輸。當(dāng)錐形電機(jī)制動失效或中間傳動環(huán)節(jié)失效時，安裝在減速器高速軸上的直流電磁制動器對重物進(jìn)行制動，避免重物失速危險(xiǎn)。

3.吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。

　　4.高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，'過繞'指標(biāo)燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。3、無論任何情況，起吊物品都不能懸空停留，除非控制電源出現(xiàn)問題，當(dāng)電源出現(xiàn)問題的時候，操作人員需要盡量的讓起到物品靠近地面，以防突然掉落造成危險(xiǎn)。