張拉結(jié)構(gòu)的靈活性使其可以產(chǎn)生很大膜結(jié)構(gòu)車棚 的位移而不發(fā)生永1久性變形。膜材的彈性性能和預應力水平?jīng)Q定了膜結(jié)構(gòu)的變形和反應。膜結(jié)構(gòu)具有良好的環(huán)保性、透光性、自清潔性所以方便了人們的生活。適應自然的柔性特點可以激發(fā)人們的建筑設計靈感。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性極1佳，不會因折疊而產(chǎn)生脆裂或是破損，這樣的材料是有效實現(xiàn)可移動。張拉膜結(jié)構(gòu)固然就是有一定的拉伸能力

張拉膜結(jié)構(gòu)就是一張柔韌性張力膜結(jié)構(gòu)車棚 很好的膜，原本土工膜就是一種很好的用來防雨防漏的一種膜，它的應用極其廣泛，一般會看到建筑工人將它鋪在黃沙堆上阻擋雨水對黃沙的沖刷，導致黃沙的流水。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的永1久建筑。而張拉膜結(jié)構(gòu)就會比一般的土工膜更加的柔韌性高應用領域更加廣泛。

極具表現(xiàn)力的建筑形態(tài)：具有特定功能的建筑都可通過立意得以表達，張拉膜結(jié)構(gòu)的獨特外形體現(xiàn)了建筑自身的自然美感。

我國大跨空間膜結(jié)構(gòu)停車棚的發(fā)展仍存在一定差距。主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)形式還比較拘謹，較少大膽創(chuàng)新之作，說明新穎的建筑構(gòu)思與先進的結(jié)構(gòu)創(chuàng)造之間尚缺乏理想的有機結(jié)合，尤其是150m以上的超大跨度空間膜結(jié)構(gòu)的工程實踐還比較少；車棚結(jié)構(gòu)類型相對地集中于網(wǎng)架和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，懸索結(jié)構(gòu)用得比較少，而一些有巨大前景的新穎結(jié)構(gòu)形式如張家港膜結(jié)構(gòu)停車棚和索張家港膜結(jié)車棚、整體張拉結(jié)構(gòu)、可開合結(jié)構(gòu)等在國外已有不少成功的工程實踐，在我國則還處于空白或艱難起步階段。但充氣式索膜體系造價較低，施工速度快，在特定的條件下又有明顯優(yōu)勢。

我國空間膜結(jié)構(gòu)停車棚的發(fā)展經(jīng)過十余年來在較為平坦的草原上的馳騁之后，似乎遇上了一個需要努力躍上的新臺階。這一新臺階包含材料和生產(chǎn)條件等技術問題，也包含尚未很好解決的一些理論問題。設計要確何膜面與其輔助結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)工作，以避免力在膜面或輔助結(jié)構(gòu)上集中而達結(jié)構(gòu)破壞的臨界值。為促進我國空間結(jié)構(gòu)進一步的更高層次的發(fā)展，有待科技工作者和企業(yè)家努力創(chuàng)造條件，以求得這些技術問題和理論問題較快較好地解決。