變頻螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：髙效省電

1、有了變轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，壓縮機(jī)的排氣量可以和用戶的用氣量地結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗;

2、在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動(dòng)的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以無限次的起停。真正做到0～100%無級(jí)變速，蕞大限度控制無用功的產(chǎn)生;

3、免去多出2bar的壓力負(fù)擔(dān)，讓空壓機(jī)機(jī)組直接節(jié)能14%，因?yàn)槊拷档?bar的工作壓力，可節(jié)省7%的能量損耗。

螺桿空壓機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及各個(gè)配件的功能作用

螺桿空壓機(jī)站通風(fēng)散熱不良對(duì)機(jī)器有何影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。

2.造成為馬達(dá)過載。

3.造成風(fēng)扇馬達(dá)過載。

4.空氣出口溫度上升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。建議客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)。

蕞小壓力逆止閥故障導(dǎo)致無法關(guān)閉會(huì)引起什么后果

1.機(jī)器啟動(dòng)后油槽無法上升而造成空壓機(jī)無法負(fù)載。

2.出口空氣含油量增大。

3.現(xiàn)場(chǎng)空氣會(huì)倒灌回機(jī)臺(tái)內(nèi)部造成空車時(shí)油槽壓力無法下降及停車后造成空壓機(jī)噴油。將蕞小壓力逆止閥拆下保養(yǎng)若故障則更換新品。

空壓機(jī)的效率，考慮空壓機(jī)的效率要考慮其測(cè)試方法，表示狀態(tài)、測(cè)試壓力點(diǎn)，實(shí)際功率消耗等，同時(shí)還要考慮馬達(dá)效率，因?yàn)檩S馬力只是馬達(dá)的輸出部分，用戶支付電費(fèi)是按輸入功率計(jì)算的，考察空壓機(jī)的效率不能不考慮馬達(dá)的效率。

如此說來，如果不了解每一家制造廠在標(biāo)示空壓機(jī)和選用馬達(dá)時(shí)所采用的標(biāo)準(zhǔn)，單憑其目錄上的資料來比較其效率，幾乎是毫無意義的。事實(shí)上，即使是了解了各制造廠所有的細(xì)節(jié)，也非常難以比較，因?yàn)椴煌瑯?biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系很難確定。

空壓機(jī)漏油是什么原因?qū)е碌哪?

1.及時(shí)的更換空壓機(jī)磨損件

空壓機(jī)零件使用過久會(huì)產(chǎn)生磨損過度，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，迫使機(jī)油外漏。

2.避免單向閥、通氣閥堵死

倘若單向閥、通氣閥堵死，會(huì)引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間，使箱殼內(nèi)壓力升高，并增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使得油耗增加，同時(shí)，由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用，會(huì)引起密封薄弱漏油。

3.保證各類油管路接頭的密封

工程機(jī)械用的連管螺母因?yàn)榻?jīng)常拆裝，比較容易因滑絲斷扣而松脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或者錐度不同都會(huì)引起滲油。用研磨法修復(fù)其錐面密封，會(huì)使得母壓緊而可靠密封。

4. 避免輪轂甩油

如輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油油脂過多，或者油封裝配不良及老化失效，及因制動(dòng)頻繁而引起的輪轂溫度過高、車軸螺母松動(dòng)等，都會(huì)引起輪轂甩油的。所以，需要按照工藝操作規(guī)范進(jìn)行裝備。