國際海員培訓(xùn)學(xué)校的各個(gè)職位薪資都怎么樣

國際海員培訓(xùn)學(xué)校的各個(gè)職位薪資都怎么樣 今天盛船船務(wù)為大家?guī)?/span>二副、二管輪、三副 、三管輪的的工資體系及市場需求的需求量

二副、二管輪、三副 、三管輪，仍是供大于求的狀態(tài)，尤其是二副、二管輪職位的供求關(guān)系表現(xiàn)更為突出，二副二管輪找船在本月不易。三副三管輪相對較好，市場上需要量較大，有些噸位較小的船三副三管輪的職位，即便是新證職位，也不是很容易找到合適人選。收入可觀但人才流失較為嚴(yán)重目前正是加入國際海員培訓(xùn)學(xué)校的好時(shí)機(jī)市場缺稀再加上待遇高盛航公司本著“以人為本”的經(jīng)營理念，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌，真誠與您合作，竭誠為您服務(wù)，在聯(lián)絡(luò)中建立友誼，在合作中達(dá)成互信，期待您的來電與您共創(chuàng)輝煌。工資曲線整體略有下降。每年行情都會(huì)有大到小的一些變化 如有疑問可以來電我們?yōu)槟峁┰敿?xì)的咨詢詢問

國際海員培訓(xùn)學(xué)校職務(wù)劃分是怎樣的

國際海員培訓(xùn)學(xué)校職務(wù)劃分、

1.海員職業(yè)按職務(wù)層次劃分，分為高級海員和普通海員兩類。

2.高級海員從事船舶駕駛、管理等技術(shù)要求較高的工作，培養(yǎng)周期長，成本高，待遇高；

3.普通海員從事一般技術(shù)性工作，培養(yǎng)周期短。按專業(yè)性質(zhì)劃分，分航海技術(shù)專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)（又稱船舶輪機(jī)）兩個(gè)專業(yè)職務(wù)。

如有意向的的可以聯(lián)系盛航船務(wù)進(jìn)行咨詢 期待您的來電

國際海員培訓(xùn)學(xué)校的薪水情況如何

國際海員培訓(xùn)學(xué)校的薪水情況如何 薪資情況的問題在各公司的情況是不一樣的 不過大多數(shù)都是大差不差的情況 以下將為大家?guī)泶诵袠I(yè)的詳細(xì)了解

船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)航運(yùn)員全年總收入包括基本工資，補(bǔ)貼，變動(dòng)收入及福利等。

其中基本工資在總薪酬中所占比例高達(dá)60%~70%，資歷不同，工資也不同。例如，初級航運(yùn)員月薪一般6000左右，高級海運(yùn)航線經(jīng)理年薪可以達(dá)10萬元以上。船長和大幅年度總薪酬可達(dá)25萬。

盛航公司本著“以人為本”的經(jīng)營理念，創(chuàng)品牌，真誠與您合作，竭誠為您服務(wù)，在聯(lián)絡(luò)中建立友誼，在合作中達(dá)成互信，在信任上共創(chuàng)輝煌 期待您的來電與加入

國際海員培訓(xùn)學(xué)校的前景如何

國際海員培訓(xùn)學(xué)校的前景如何 在近看到的報(bào)道來說 現(xiàn)在的有關(guān)該行業(yè)描述就是一個(gè)字 苦 其次就是流失量大 都不愿意干 但這只是片面

目前，中國海船船員注冊近58萬人，但由于工作相對艱苦，發(fā)展周期漫長，海事員流失現(xiàn)象嚴(yán)重，除了海員和船長，其實(shí)航道工程師，海事法律專家等人才也是十分缺乏的。

高素質(zhì)海事人才培養(yǎng)須跟上 目前因市場的需求大 國際海員培訓(xùn)學(xué)校的待遇大幅提高 現(xiàn)在加入很明智的選擇、推薦聯(lián)系盛航船務(wù)以獲得更好的詳細(xì)咨詢及加入