靜電噴塑工藝原理：

用靜電噴粉設(shè)備（靜電噴塑機）把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層；

粉狀涂層經(jīng)過高溫烘烤流平固化，變成效果各異（粉末涂料的不同種類效果）的終涂層；噴涂效果在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下。

噴涂錢前處理設(shè)備的組成

噴涂前處理設(shè)備主要由槽體、槽液加熱體系、通風(fēng)體系、槽液攪拌體系、磷化除渣體系、油水別離體系等組成。

涂漆設(shè)備：室體、漆霧過濾裝置、供水體系、通風(fēng)體系、照明裝置。烘干設(shè)備：室體、加熱體系、風(fēng)管、空氣過濾器、空氣加熱器、風(fēng)機、風(fēng)幕體系、溫度控制體系等。

機械化運送設(shè)備：在整個涂裝生產(chǎn)線中起著組織協(xié)調(diào)作用,有懸掛運送機之類的空中運送和積放式運送機地面運送等。

噴涂設(shè)備要注意相關(guān)設(shè)備的清洗

噴槍和相關(guān)設(shè)備應(yīng)清洗，并應(yīng)處于正常的工作狀態(tài)，檢查噴槍是否產(chǎn)生了理想的噴霧形狀。理想的噴霧應(yīng)對稱，霧化均勻，邊緣清晰。

噴霧邊緣之外只能有很少的漆霧顆粒存在配置的空壓機容量應(yīng)符合設(shè)備使用說明書的要求。為了保證足夠的進氣量，空壓機的出氣管及接入噴涂機入口的氣管內(nèi)徑應(yīng)不小于該型說明書規(guī)定的進氣管直徑。

噴涂機在橋梁表面防水方面的作為

鐵路、公路中的橋梁表面防水處理上維護橋梁耐久性的重要因素之一，因此，在先階段大量的國家鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)的工程建設(shè)中，需要在橋梁的表面大面積噴涂防水涂料。

現(xiàn)有技術(shù)中，采用施工人員控制噴涂機進行噴涂，即將噴涂機放置在車上，由在車上的人操作噴頭，控制噴涂機噴涂。這種噴涂方式主要存在以下缺點：

一是施工人員的勞動強度大、效率低、人數(shù)多，滿足不了大面積施工作業(yè)的要求；

二是涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性差，浪費涂料；三是精準(zhǔn)性低，噴涂質(zhì)量完全是由人工憑經(jīng)驗控制。