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拉森鋼板樁施工技術(shù)要求1、鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求,便于溝槽基礎(chǔ)土方施工,即在基礎(chǔ)突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。
2、基坑溝槽鋼板樁的支護(hù)平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。 各周邊尺寸盡量復(fù)合板裝模數(shù)。
3、整個(gè)基礎(chǔ)施工期間,在挖土、吊運(yùn)、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中,嚴(yán)禁碰撞支撐,禁止任意拆除支撐,禁止在支撐上任意切割、電焊,也不應(yīng)在支撐上擱置重物。
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拉森鋼板樁吊運(yùn)1.裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊裝的方法進(jìn)行操作。2.吊運(yùn)時(shí),每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過多,并應(yīng)注意保護(hù)鎖口避免損傷。3.吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎,而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。
拉森鋼板樁堆放 鋼板樁堆放的地點(diǎn),要選擇在不會(huì)應(yīng)壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上,并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場(chǎng)。 堆放時(shí)應(yīng)注意:
?。?)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方面;
?。?)鋼板樁按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度分別堆放,并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明;
?。?)鋼板樁應(yīng)分層堆放,每層堆放數(shù)量一般不超過5根,各層間要墊放枕木,墊木間距一般為3~4m,且上、下層墊 木應(yīng)在同一垂直線上,堆放的總高度不宜超過2m。
拉森鋼板樁計(jì)算的基本原理,結(jié)合理論知識(shí) 鋼板樁符合三點(diǎn):其制造組件的要素提供了簡(jiǎn)單而又實(shí)用的結(jié)構(gòu),滿足結(jié)構(gòu)上安全和環(huán)境保護(hù)方面的所有要求,并 且應(yīng)用鋼板樁完成的建筑物具有很大的吸引力。
鋼板樁的應(yīng)用貫穿并延伸到整個(gè)建筑工業(yè),從傳統(tǒng)的水利工程和民用工藝的使用以及通過鐵路和電車軌道的應(yīng)用一 直到環(huán)境污染的控制方面的應(yīng)用之中。
鋼板樁的實(shí)用價(jià)值在很多新產(chǎn)品的革新制作中得到了體現(xiàn),例如:一些特殊的焊接而成的建筑物;通過液壓振動(dòng)打樁機(jī)而做成的金屬板;密封結(jié)合的水閘以及工廠涂料的處理。很多因素確保了鋼板樁保持了一個(gè)有用的制造組件要素,即:它不僅有利于鋼的質(zhì)量的性,而且還有利于對(duì)鋼板樁市場(chǎng)的調(diào)查研究及其發(fā)展;有利于產(chǎn)品特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)以更好的 滿足用戶的需求。
專門的封固加印工藝的發(fā)展就是這方面的一個(gè)很好的例子。比如HOESCH專利系統(tǒng),它的出現(xiàn)開創(chuàng)了鋼板樁在控制污 染方面重要的新的領(lǐng)域。
自從1986年的HOESCH鋼板樁被用作垂直密封的擋土墻以保護(hù)被污染的土地以來,發(fā)現(xiàn)鋼板樁符合所有防止漏水與污染的要求。鋼板樁用作擋土墻的優(yōu)勢(shì)也逐漸被廣泛地應(yīng)用于其它領(lǐng)域之中。
拉森樁的國內(nèi)發(fā)展歷史:1957年建成武漢長(zhǎng)江大橋由大橋局從原蘇聯(lián)引進(jìn),將U型鋼板樁應(yīng)用在水中橋墩圍堰施工中。2003年起U型熱軋拉森鋼板樁租賃服務(wù)企業(yè)開始興起,為拉森鋼板樁的推廣應(yīng)用,開啟了一個(gè)新的發(fā)展。早期項(xiàng)目:馬鋼廠房擴(kuò)建,杭州灣大橋,東海大橋等。
隨著中國高速鐵路建設(shè)的開始,拉森鋼板樁因其,止水效果好等優(yōu)點(diǎn)得到了普及。 應(yīng)用項(xiàng)目:甬臺(tái)溫鐵路,武廣鐵路,京滬高鐵,滬昆鐵路等。國家水利方面的投入加大,市場(chǎng)上也開始在河道拓寬,船閘新建,修建等方面開始應(yīng)用。
綜合管廊的推進(jìn),也讓拉森鋼板樁的管網(wǎng)支護(hù)應(yīng)用得到了更好的發(fā)展。
還有搶險(xiǎn)方面拉森鋼板樁也有一定優(yōu)勢(shì)。
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