車牌辨認(rèn)率低；攝像機(jī)擺放方位、視點(diǎn)不對；車牌成像的像素過低或許過高；車牌成像一定要盡量水平；如果遇到T字型路口 ，加裝兩個(gè)攝像機(jī)；調(diào)理變倍。調(diào)到適宜車牌大小。車牌識(shí)別系統(tǒng)的環(huán)境習(xí)慣強(qiáng)：它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭，使用監(jiān)控全景攝像頭進(jìn)行車牌的檢測和識(shí)別，這樣一來就不需求使用近景攝像頭了。車型對圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見的，大車與小車的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過0.5米，當(dāng)超過1米時(shí)，捕1捉的圖像可能不是清晰的。

車速對圖像的效果，我公司采用的PAL制視頻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為每秒25幀圖像。若攝像機(jī)鏡頭的景深(圖像清晰范圍)為1.0米。對于90公里/小時(shí)(0.001*3600/0.04=90)的車速，攝像機(jī)只能采集到1幀的清晰圖片。車輛出入小區(qū)完全處于監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠地優(yōu)點(diǎn)。車牌識(shí)別系統(tǒng)是經(jīng)過視頻流技能進(jìn)行辨認(rèn)：它經(jīng)過對逐個(gè)銜接的視頻中的車牌圖畫進(jìn)行盯梢，逐個(gè)的處理視頻和圖畫信息。這樣有用的處理了在短時(shí)刻內(nèi)因外界的攪擾造成車牌無法進(jìn)行正確的辨認(rèn)。

我們在購買車牌識(shí)別系統(tǒng)之前,要對停車環(huán)境進(jìn)行考察,不同的停車場使用的車牌識(shí)別系統(tǒng)也是不一樣的,要根據(jù)停車場的實(shí)際情況選擇合適的車牌識(shí)別系統(tǒng)。根據(jù)商圈停車場的具體要求及實(shí)際情況，遵循實(shí)用、安全、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、可靠、可擴(kuò)充原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。該商圈共有1個(gè)車輛出入口通道，出入口融到上安裝高清識(shí)別一體機(jī)一套，入出口道閘一套，高亮補(bǔ)光燈兩臺(tái)，中心電腦一臺(tái)。相比以前停車場取卡管理系統(tǒng)，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)對車輛進(jìn)行了更有序的管理，方便用戶使用，加快車輛進(jìn)、出場時(shí)間，提高車位使用效率。隨著現(xiàn)在車輛的急劇增多，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)緩解了廣大車主停車難等問題。