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智能電子巡檢系統(tǒng)智能電子巡檢系統(tǒng)
點(diǎn)檢范圍與周期
(一)點(diǎn)檢范圍:
1、每日點(diǎn)檢設(shè)備:內(nèi)燃機(jī)車、通信設(shè)備、信號設(shè)備、電力設(shè)備等需每日檢查設(shè)備,也包含車床、鉆床、叉車等需在使用前實(shí)施點(diǎn)檢的設(shè)備,點(diǎn)檢范圍按照點(diǎn)檢表執(zhí)行。
2、每周巡檢設(shè)備:軌道衡等設(shè)備。按照規(guī)定實(shí)施每月2次或1次的設(shè)備巡檢也在此范圍,巡檢范圍按照巡檢表執(zhí)行。
3、定檢設(shè)備:含線路維修、內(nèi)燃機(jī)車小輔修等,定檢范圍按照相關(guān)維修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
4、復(fù)檢設(shè)備:故障處理完畢恢復(fù)設(shè)備性能的各種設(shè)備,復(fù)檢范圍按照驗(yàn)收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
智能點(diǎn)檢儀可以抄錄設(shè)備運(yùn)行時(shí)過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)(如:電壓、電流、溫度壓力、流量等)和觀察量(如漏油、異響、部件松動(dòng)、潤滑狀況等),可以配合測振傳感單元(即小蘑菇)進(jìn)行溫度、振動(dòng)(加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜)的測量。
巡檢人員每個(gè)工作日對全線設(shè)備巡回檢查一次,巡檢過程中,遇到疑難問題時(shí),應(yīng)組織廠部點(diǎn)檢組進(jìn)行現(xiàn)場會診,并及時(shí)將會診情況向有關(guān)匯報(bào)。巡檢結(jié)束后,由區(qū)域工程師根據(jù)檢查情況填寫巡檢記錄,由專檢人員下達(dá)當(dāng)日整改指令書,設(shè)備主任和工段長負(fù)責(zé)安排處理,安排的當(dāng)日整改項(xiàng)目在第二天巡檢時(shí)檢查落實(shí)情況。同時(shí)巡檢人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督包含崗檢、專檢在內(nèi)的全部設(shè)備點(diǎn)檢工作,每天檢查崗檢、專檢執(zhí)行情況,并對專檢及崗檢進(jìn)行評價(jià),發(fā)現(xiàn)點(diǎn)檢不到位、記錄不規(guī)范等違規(guī)情況可對有關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行考核。
完善措施,確保巡視和點(diǎn)檢質(zhì)量
以人為本,加強(qiáng)培訓(xùn)。
讓巡視人員熟悉對設(shè)備巡視的相關(guān)規(guī)定、要求、方法及注意事項(xiàng),充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,發(fā)揮員工的聰明才智,為設(shè)備的安全運(yùn)行保好駕、護(hù)好航。
發(fā)揮班組長的主觀能動(dòng)性。
班組長要根據(jù)本班人員的技術(shù)水平、所轄設(shè)備運(yùn)行狀況、原料品質(zhì)及工藝要求、氣溫氣候變化情況,制訂周詳?shù)难惨曈?jì)劃,并合理安排巡視人員。
對巡視人員的工作情況進(jìn)行跟蹤檢查,巡視點(diǎn)檢記錄要嚴(yán)肅、真實(shí)。要有巡視點(diǎn)檢人員的簽名及班組長的認(rèn)可簽名,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理、責(zé)任追究考核。
設(shè)備管理
① 負(fù)責(zé)對點(diǎn)檢員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和管理;
② 負(fù)責(zé)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的管理;
③ 負(fù)責(zé)備品備件的組織,管理;
④ 負(fù)責(zé)點(diǎn)檢員開出的委托和工作量復(fù)審;
⑤ 負(fù)責(zé)重點(diǎn)設(shè)備的技術(shù)改進(jìn)和改造;
⑥ 負(fù)責(zé)技術(shù)資料的管理;
⑦ 負(fù)責(zé)對維修公司的評價(jià);
⑧負(fù)責(zé)建立與點(diǎn)檢制相適應(yīng)的《設(shè)備點(diǎn)檢員管理制度》;
通信功能
– 點(diǎn)檢計(jì)劃的多種方式便捷下功能和點(diǎn)檢數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳,滿足點(diǎn)檢內(nèi)容不斷優(yōu)化的需要
– 通信配置實(shí)現(xiàn)通信方式的切換,系統(tǒng)支持4G/3G/2G、USB、WIFI、藍(lán)牙的數(shù)據(jù)通信方式,提供靈活的解決方案
– 消息通知功能,讓工作溝通更便捷
– 云同步,任務(wù)進(jìn)行中可進(jìn)行設(shè)備切換,且信息同步,免去丟失信息之苦