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承載分支通常采用三節(jié)托輥組成的槽形托輥組，其側(cè)輥與中輥的夾角稱為槽角。耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等?；圻_公司創(chuàng)造了幾乎所有的行業(yè)首位：中國首臺鋼絲繩芯輸送帶磁性無損探傷設(shè)備（1999）。在一定限度內(nèi)，成槽角越大，則物流量(單位:立方米每秒)越大。但成槽角超過輸送帶本身的成槽能力時，空載運行時，輸送帶就不會緊貼中托輥，由此導(dǎo)致(cause)輸送帶邊緣強烈磨損和不穩(wěn)定運行;重載運行時，輸送帶在側(cè)托輥與中托輥拐角處必然產(chǎn)生很大的折疊應(yīng)力，使輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。因此，在設(shè)計時要求托輥槽角必須與所選輸送帶的成槽能力相一致，在使用中更換新輸送帶時也應(yīng)遵守這一原則。通常托輥成槽角取為30。當(dāng)輸送帶成槽性能好，可以增大到35。

輸送帶無損檢測,鋼絲繩無損探傷設(shè)備的研發(fā),制造,銷售

使用吊車搬運輸送帶時，采用繩索和鋼棒起吊。

   先將一鋼棒穿過帶芯軸孔，并將帶有撐桿的繩索吊住鋼棒兩端將帶吊起。

   吊運時，注意勿使繩索損傷帶邊。

   在沒有鋼棒和撐桿的情況下，亦可將一具有足夠強度的織物繩索穿過芯軸孔起吊。

   但在繩索和帶接觸的地方，應(yīng)墊一物體，防止繩索勒壞帶邊。

   不得將吊具插入帶卷內(nèi)起吊，不得將繩索繞在帶卷上起吊，防止帶卷向一邊滑脫。

   也可使用有足夠承載能力的叉車搬吊，但不得使帶的外圈損傷。

   運輸和儲存運輸和儲存過程中注意不得與酸堿、油、水等污染物接觸并遠離熱源;避免長期陽光直射和雨雪浸淋;貯存時庫房內(nèi)溫度宜保持在-15℃至 40℃之間，相對濕度宜保持在50—80％之間。

帶式輸送機的一部分,耐熱輸送帶是一種易耗品.貫穿于輸送機全長,不但用量大,而且價格高,輸送膠由上下覆蓋膠、帶芯組成。輸送帶是膠帶運輸機的主要部件，起承載物料的作用，它廣泛應(yīng)用于冶金、建材、碼頭、礦山等行業(yè)。耐熱輸送帶縱向撕裂原因,振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落,物料內(nèi)混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死,托輥缺損,托輥架造成劃傷,輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機架掛住。