耐磨管道即耐磨管、耐磨管材，主要包括耐磨直管、彎頭、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件，這是一種主要用于氣力、泵送漿體等磨蝕性物料輸送的管道。

由于輸送介質(zhì)普遍具有硬度高，流速快，流量大等特點(diǎn)，而且在輸送過程中長期持續(xù)對管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等作用，使管道產(chǎn)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿，而耐磨管道的應(yīng)用則解決了這一問題。

企口管指采用管端榫頭與另一管管端榫槽吻接方式連接的管路。

此種連接方式可以傳遞管件之間的荷載，增加密封性能。通常會采用滑動膠圈進(jìn)行密封止水。

耐磨管輸送已經(jīng)遍及電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機(jī)械等行業(yè)，并快速地發(fā)展著。

耐磨管的磨損是一種普遍存在的現(xiàn)象，凡兩個物體相互接觸并有相對運(yùn)動的表面都會發(fā)生磨損。

管道磨損是指管道材料受到流動水和小而松散的粒子沖擊時，材料表面引起的脫離或轉(zhuǎn)移而造成的損傷破壞的磨損現(xiàn)象。

鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應(yīng)用在防磨領(lǐng)域，其制造工藝相對簡單。

但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠(yuǎn)低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當(dāng)于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數(shù)據(jù)參見中南大學(xué)粉末冶金所的磨損試驗報告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗結(jié)果），用其制造的彎頭有投運(yùn)一年多就磨穿的情況。水泥管是用水泥跟鋼筋為材料，運(yùn)用電線桿離心力的原理制造的一種預(yù)置管道。

此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現(xiàn)場對焊縫熱處理，給現(xiàn)場的安裝維修帶來相當(dāng)大的困難。