磁懸浮上用的磁鐵有哪些？

 比較近有些朋友經(jīng)常問我知道磁懸浮用的是什么磁鐵？今天就我知道的一些磁懸浮的技術(shù)說一下；

 磁懸浮列車?yán)谩巴韵喑?，異性相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。

 世界第d一條磁懸浮列車示范運(yùn)營線——上海磁懸浮列車，建成后，從浦東龍陽路站到浦東國際機(jī)場，三十多公里只需6～7分鐘。

 上海磁懸浮列車是“常導(dǎo)磁吸型”（簡稱“常導(dǎo)型”）磁懸浮列車。是利用“異性相吸”原理設(shè)計(jì)，是一種吸力懸浮系統(tǒng)，利用安裝在列車兩側(cè)轉(zhuǎn)向架上的懸浮電磁鐵，和鋪設(shè)在軌道上的磁鐵，在磁場作用下產(chǎn)生的吸力是車輛浮起來。

 列車底部及兩側(cè)轉(zhuǎn)向架的頂部安裝電磁鐵，在“工”字軌的上方和上臂部分的下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流使電磁鐵和軌道間保持1厘米的間隙，讓轉(zhuǎn)向架和列車間的吸引力與列車重力相互平衡，利用磁鐵吸引力將列車浮起1厘米左右，使列車懸浮在軌道上運(yùn)行。這必須精準(zhǔn)控制電磁鐵的電流。此標(biāo)志必須以清晰可見且不易清除的方式出現(xiàn)在玩具的包裝上，消費(fèi)者在購買的時(shí)候立即可以看到。

 懸浮列車的驅(qū)動(dòng)和同步直線電動(dòng)機(jī)原理一模一樣。通俗說，在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動(dòng)的交流電，能將線圈變成電磁體，由于它于列車上的電磁體的相互作用，使列車開動(dòng)。

 列車頭部的電磁體N極被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體S極所吸引，同時(shí)又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體N極所排斥。列車前進(jìn)時(shí)，線圈里流動(dòng)的電流方向就反過來，即原來的S極變成N極，N極變成S極。循環(huán)交替，列車就向前奔馳。

 穩(wěn)定性由導(dǎo)向系統(tǒng)來控制。“常導(dǎo)型磁吸式”導(dǎo)向系統(tǒng)，是在列車側(cè)面安裝一組專門用于導(dǎo)向的電磁鐵。列車發(fā)生左右偏移時(shí)，列車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生排斥力，使車輛恢復(fù)正常位置。列車如運(yùn)行在曲線或坡道上時(shí)，控制系統(tǒng)通過對(duì)導(dǎo)向磁鐵中的電流進(jìn)行控制，達(dá)到控制運(yùn)行目的。到了1831年，亨利試制出了一塊更新的電磁鐵，雖然它的體積并不大，但它能吸起1噸重的鐵塊。

 “常導(dǎo)型”磁懸浮列車的構(gòu)想由德國工程師赫爾曼

肯佩爾于1922年提出。

 “常導(dǎo)型”磁懸浮列車及軌道和電動(dòng)機(jī)的工作原理完全相同。只是把電動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)子”布置在列車上，將電動(dòng)機(jī)的“定子”鋪設(shè)在軌道上。通過“轉(zhuǎn)子”，“定子”間的相互作用，將電能轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動(dòng)能。我們知道，電動(dòng)機(jī)的“定子”通電時(shí)，通過電磁感應(yīng)就可以推動(dòng)“轉(zhuǎn)子”轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)向軌道這個(gè)“定子”輸電時(shí)，通過電磁感應(yīng)作用，列車就像電動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)子”一樣被推動(dòng)著做直線運(yùn)動(dòng)。三十年代二十世紀(jì)三十年代末，鋁鎳鈷磁鐵開發(fā)成功，才使磁鐵的大規(guī)模應(yīng)用成為可能。

 上海磁懸浮列車時(shí)速430公里，一個(gè)供電區(qū)內(nèi)只能允許一輛列車運(yùn)行，軌道兩側(cè)25米處有隔離網(wǎng)，上下兩側(cè)也有防護(hù)設(shè)備。轉(zhuǎn)彎處半徑達(dá)8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線；橡膠磁鐵橡膠磁鐵深圳市粵星磁電制品有限公司專業(yè)加工橡膠磁鐵，橡膠磁鐵是按照客戶要求規(guī)格加工生產(chǎn)。比較小的半徑也達(dá)1300米。乘客不會(huì)有不適感。軌道全線兩邊50米范圍內(nèi)裝有目前國際上比較先進(jìn)的隔離裝置。上海線路將比較終延伸到杭州。并且直接為世博會(huì)服務(wù)。

 現(xiàn)在有很多公司利用這個(gè)原理，設(shè)計(jì)的磁懸浮筆、磁懸浮地球、磁懸浮工藝品特別好看，也說明這是時(shí)代的進(jìn)步！

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磁鐵是玩具中應(yīng)用廣泛的部件之一，2006年和2007年大量召回磁鐵玩具事件不斷地被各大媒體所報(bào)道，使得磁鐵玩具被列入存在重大安全隱患的玩具黑名單中。世界各國紛紛敲響玩具磁鐵警鐘，我國磁鐵玩具出口前程堪憂。

   2008年1月初，歐盟發(fā)布一個(gè)臨時(shí)草案，對(duì)含有磁鐵的玩具提出了警告要求。規(guī)定在歐洲市場出現(xiàn)或可購得的帶有磁性的玩具應(yīng)含有如下特定的文字警告：“警告！較純的金屬態(tài)的鐵本身沒有長期磁性,只有靠近長期磁鐵才會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生磁性。此產(chǎn)品包含磁鐵或磁性物體。磁鐵在人體內(nèi)相吸會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害。若磁體被誤吞或吸入，請(qǐng)立即就醫(yī)。”另外，歐洲標(biāo)準(zhǔn)化組織（CEN）可能在二年內(nèi)修訂EN71標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)磁性玩具做出正式規(guī)定，并采用壓力取代磁通量指數(shù)來定義危險(xiǎn)磁體。

   歐洲各國都制定了本國的具體標(biāo)準(zhǔn)。德國和法國都在2008年1月1日開始實(shí)施在磁鐵玩具上粘貼警告標(biāo)志。德國要求含有易誤吞磁鐵或磁性物體的玩具必須在包裝上以清晰可見的方式附上警告，警告必須指出可能誤吞磁性部件的風(fēng)險(xiǎn)、相關(guān)的健康危險(xiǎn)，以及對(duì)于誤吞后及時(shí)就醫(yī)的說明。法國規(guī)定含有小的易取易誤吞磁鐵的玩具應(yīng)帶有如下標(biāo)志（“警告！燒結(jié)釤鈷永磁是一種優(yōu)越的永磁材料，即具有很高測磁性能，同時(shí)又有很強(qiáng)的防腐蝕性、氧化性、溫度系數(shù)低、居里溫度高、能在較高環(huán)境下使用，廣泛應(yīng)用于馬達(dá)、傳感器、探測儀、雷達(dá)以及其他高科技領(lǐng)域。誤吞磁鐵會(huì)造成嚴(yán)重的消化系統(tǒng)損害”）或者相等的比較容易理解的警告內(nèi)容；此標(biāo)志必須以清晰可見且不易清除的方式出現(xiàn)在玩具的包裝上，消費(fèi)者在購買的時(shí)候立即可以看到。另外，丹麥對(duì)磁性產(chǎn)品包裝上的警告也頒布相關(guān)建議；瑞士開始清查帶磁鐵玩具。

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從磁鐵的發(fā)展歷史來看，十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初，人們主要使用碳鋼、鎢鋼、鉻鋼和鈷鋼作永磁材料。三十年代二十世紀(jì)三十年代末，鋁鎳鈷磁鐵開發(fā)成功，才使磁鐵的大規(guī)模應(yīng)用成為可能。五十年代五十年代，鋇鐵氧體磁鐵的出現(xiàn)，既降低了永磁體成本，又將永磁材料的應(yīng)用范圍拓寬到高頻領(lǐng)域。六十年代到六十年代，釤鈷永磁的出現(xiàn)，則為磁鐵的應(yīng)用開辟了一個(gè)新時(shí)代。迄今為止，稀土永磁已經(jīng)歷一代SmCo5，第二代沉淀硬化型Sm2Co17，發(fā)展到第三代Nd-Fe-B永磁材料。目前鐵氧體磁鐵仍然是用量大的永磁材料，但釹鐵硼磁鐵的產(chǎn)值已大大超過鐵氧體永磁材料，釹鐵硼磁鐵的生產(chǎn)已發(fā)展成一大產(chǎn)業(yè)。磁現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)國時(shí)代我們的先人已經(jīng)積累了許多這方面的認(rèn)識(shí)，在探尋鐵礦時(shí)常會(huì)遇到磁鐵礦，即磁石（主要成分是四氧化三鐵）。這些發(fā)現(xiàn)很早就被記載下來了。《管子》的數(shù)篇中早記載了這些發(fā)現(xiàn)：“山上有磁石者，其下有金銅?！蔽墨I(xiàn)記載其他古籍如《山海經(jīng)》中也有類似的記載。磁石的吸鐵特性很早就被人發(fā)現(xiàn)，《呂氏春秋》九卷精通篇就有：“慈招鐵，或引之也。”那時(shí)的人稱“磁”為“慈”他們把磁石吸引鐵看作慈母對(duì)子女的吸引。并認(rèn)為：“石是鐵 的母親，但石有慈和不慈兩種，慈愛的石頭能吸引他的子女，不慈的石頭就不能吸引了。東莞磁鐵,東莞磁鐵廠,東莞磁鐵廠家,東莞磁鐵生產(chǎn)廠,東莞強(qiáng)磁,東莞強(qiáng)磁鐵,東莞強(qiáng)磁生產(chǎn)廠,東莞強(qiáng)磁鐵生產(chǎn)廠,東莞強(qiáng)磁鐵生產(chǎn)廠家,東莞強(qiáng)磁生產(chǎn)廠家?！?漢以前人們把磁石寫做“慈石”，是慈愛石頭的意思。

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