液化天然氣冷能空氣分離裝置新流程的特點

　　首先，氣體的液化發(fā)生在熱量交換裝置中，而不是在凝固蒸發(fā)裝置中。因此，操作人員無需對傳統(tǒng)的凝固裝置作出調(diào)整。氧氣不用經(jīng)過特殊的壓縮過程，直接就可以進入換熱裝置進行凝固，并且LNG不通過這個換熱裝置，這樣就提高了操作的安全程度。

　　其次，氮氣無需在裝置內(nèi)部進行復雜的循環(huán)，便可以直接產(chǎn)生產(chǎn)品。氮氣的循環(huán)是通過高壓裝置產(chǎn)生的能量來進行的，通過高壓產(chǎn)生低溫，使氣體發(fā)生液化。從冷卻塔上方抽出來的氮氣經(jīng)過主要的交換裝置之后，直接產(chǎn)生液態(tài)產(chǎn)品，并被輸送給各個部門。換熱裝置被簡化，去掉了兩個壓縮器械，從而更加節(jié)約能源。另外，當系統(tǒng)具體運行時，其-1高的壓力也只相當于原來的一半。由于空分裝置中所需達到的溫度比LNG溫度還低，因此從這個角度來講，LNG的冷能能得到極1佳的利用。

　　再次，這種新流程雖然保留了冷卻塔對于空氣進行事先處理，但是對于收到污染的氮氣分流卻做了改進，采用了分股引流的方式，使得對于氣體的調(diào)節(jié)更加靈活，也提高了處理效率。操作人員可以根據(jù)不同情況，合理分配每一股的氮氣量，從而更好地實現(xiàn)節(jié)約氣體和降低能耗的目的。LNG的熱力學特性是沸點會隨著壓力的增加而增加，當被釋放掉的蒸汽進入高壓儲罐后，高壓儲罐的壓力會進一步的升高，因此管內(nèi)LNG的沸點也會隨之升高從而使得儲罐內(nèi)的LNG處于過冷狀態(tài)。

液化天然氣廠家嚴格控制火源

　　火源包括的范圍很廣泛，明火、強光、未熄滅的煙頭、電火花等屬于氣化站的常見火源。其中明火是直接的點火源，必須與氣化站保持一定的安全距離。如果因為工作需要或是設(shè)備維修必須用到明火，要先用燃氣檢測儀檢測空氣中的可燃氣體含量，只有當?shù)陀诰瘓笾禃r方可動工，同時要做好防護措施，準備應(yīng)急預案，隨時做好消防準備。明火由于其可見性，相對于電火花等更容易察覺和避免，而靜電、未熄滅的煙頭等更容易使人忽視，因此存在更大的隱患。要想降低此類事故的發(fā)生幾率，就要保持氣化站的潮濕環(huán)境，防止干燥，減少電荷的聚集和產(chǎn)生。工作人員避免穿化纖類的衣物，工作服應(yīng)以棉質(zhì)材料為主。常壓儲罐內(nèi)壓力的升高將對設(shè)備產(chǎn)生很大的負荷嚴重的會導致設(shè)備的報廢。

液化冷能在冷庫系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　傳統(tǒng)的冷庫采用壓縮機制冷裝置維持冷庫的低溫，電耗很大。利用LNG冷能作為冷庫的冷源，將載冷劑冷卻到合適溫度后經(jīng)管道進入冷凍、冷藏庫，這樣可以簡化制冷系統(tǒng)，極大地降低電耗，實現(xiàn)對物品的冷凍、冷藏。榮盛達（無錫）能源有限公司是香港榮盛達企業(yè)有限公司的全資公司，公司成立于2006年12月，注冊資金1000萬美元，總投資2500萬美元，主營液化、液化石油1氣及工業(yè)氣體。雖然LNG重卡與柴油卡車存在8萬元左右的差價，由于燃料支出少，與柴油車相比在運營方面優(yōu)勢明顯。