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重防腐環(huán)氧樹脂涂料小知識：

一、涂料：

環(huán)氧樹脂在涂料中的應(yīng)用占大的比例，它能制成各具特色、用途各異的品種。

其共性：

1．耐化學(xué)品性優(yōu)良，尤其是耐堿性。

2．漆膜附著力強(qiáng)，特別是對金屬。

3．具有好的耐熱性和電絕緣性。

4．漆膜保色性好。油墨專用CPP樹脂定制

但是雙酚A型環(huán)氧樹脂涂料的耐候性差，漆膜在戶外易粉化失光又欠豐滿，不宜作戶外用涂料及高裝飾性涂料之用。因此環(huán)氧樹脂涂料主要用作防腐蝕漆、金屬底漆、絕緣漆，但雜環(huán)及脂環(huán)族環(huán)氧樹脂制成的涂料可以用于戶外。油墨專用CPP樹脂定制

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影響PP耐老化性能的其它因素

除了上面提到的這些，填料中的雜質(zhì)，著色劑的熱穩(wěn)定性及光穩(wěn)定性，某些著色劑與抗老化助劑及潤滑劑等添加劑可能存在的酸堿、化學(xué)反應(yīng)，酸雨、大氣污染物等等，都可能影響到終PP制品的抗老化性能，這些情況需要根據(jù)具體情況進(jìn)行針對性解決。總之，由于PP改性材料種類眾多，如玻纖增強(qiáng)、填充、抗靜電、阻燃、增透、增剛、增熱等等，想一招解決PP材料的耐老化性能，是不可能的！

PP的耐老化性能如何評價？      

我們在研發(fā)過程中，如何評價和篩選所采用的抗老化助劑配方體系呢？無疑得通過試驗了！PP料做出來以后，可選擇通過自然暴曬或人工加速老化試驗方法來評價其耐老化性能。

自然暴曬試驗方法真實可靠，能準(zhǔn)確反應(yīng)多種環(huán)境因素的影響，費(fèi)用相對較低，但是速度慢、周期長。而人工加速老化試驗方法（熱氧老化加速試驗、紫外老化加速試驗、氙燈老化加速試驗、碳弧老化加速試驗等），可研究單一因素和模擬多種因素的協(xié)同作用，具有快速高l效的優(yōu)點，但費(fèi)用相對較高。具體采用哪種評價方法，大家可以根據(jù)產(chǎn)品要求的檢測標(biāo)準(zhǔn)或與客戶協(xié)商來確定。油墨專用CPP樹脂定制

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氯化聚丙烯改性:

在使用過程中，氯化聚丙烯由于分子的極性小，這使得它對極性材料的附著力弱，和其它涂料樹脂的混溶性不好，在極性溶劑中的溶解力低，作為底漆，和面漆層間的附著力、耐性、耐水性不足。為此，人們常用接枝改性的方法改善氯化聚丙烯分子的極性。例如，在分子內(nèi)引入酸酐基團(tuán)，羧基基團(tuán)，羥基基團(tuán)，丙烯酸基團(tuán)等等，改善了分子的極性，直接擴(kuò)大了其適用范圍。改性的途徑有兩種：一是聚丙烯接枝后再氯化；二是聚丙烯氯化后再接枝，采用溶液接枝、熔融接枝、固相接枝、輻照接枝等方法，在大分子骨架上進(jìn)行接枝改性，提高CPP的粘結(jié)性，使其可作為膠黏劑使用。目前應(yīng)用的是馬來酸酐或丙烯酸類接枝改性氯化聚丙烯.油墨專用CPP樹脂定制

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聚丙烯材料小知識：

高灼熱絲聚丙烯材料

大功率電器中使用的材料要有高灼熱絲性能，高的灼熱絲性能意味著產(chǎn)品有更安全的使用性能。聚賽龍高灼熱絲聚丙烯材料具有高CTI、無鹵阻燃的特點，并且通過UL黃卡認(rèn)證，廣泛應(yīng)用在電容器、藏線盒、電源外殼、暖風(fēng)機(jī)外殼、電路板支架、電磁爐底蓋板等電器上。

低氣味聚丙烯材料

低氣味聚丙烯材料具備力學(xué)性能均衡、加工性能優(yōu)異、耐熱性能高、低氣味的特點，應(yīng)用于汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，包括板門、儀表板等。針對車內(nèi)環(huán)境環(huán)保要求，聚賽龍開發(fā)了乘用車內(nèi)飾專用低氣味聚丙烯材料。聚賽龍“金鼻子”檢測團(tuán)隊是具有SGS所頒發(fā)的(汽車內(nèi)飾氣味評價員資格證書)的專業(yè)評價團(tuán)隊。聚賽龍汽車內(nèi)飾專用低氣味聚丙烯材料氣味小于2.5級。油墨專用CPP樹脂定制