發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸缸套橢圓度測試儀

多數(shù)工程師都知道，定期檢查船用柴油機(jī)的曲軸和汽缸套是非常重要的。老式的千分表曲軸直線度檢測費(fèi)時(shí)，繁瑣，骯臟，讀數(shù)不準(zhǔn)。而Prisma teknik的電子拐擋表DI-5系列，使得作業(yè)更加簡化，測量更加精準(zhǔn)。如使用可選擇配套的橢圓測量包，更可以檢測氣缸套的橢圓度和磨損程度。圓心升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在移動(dòng)小車上，其升降范圍可滿足焊管直徑從508mm到1422mm變化要求，采用電動(dòng)絲杠調(diào)整結(jié)構(gòu)。

世界上60多個(gè)國家的眾多工程師都在使用拐檔表DI-5系列。

我們的客戶是柴油機(jī)生產(chǎn)商，他們用此儀器來檢測自己柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足服務(wù)項(xiàng)目，服務(wù)性公司和海運(yùn)公司的需求。

曲軸測量

通過按DI-5C面板上的按鈕來選擇、改變和接受顯示器上的數(shù)值例如溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，氣缸數(shù)，測量方位等等。

只要按OK按鈕就能保存數(shù)據(jù)。

測量完一個(gè)氣缸，將傳感器移到下一個(gè)氣缸并存貯數(shù)據(jù)。儀器的廣泛測量范圍使得傳感器在氣缸間的移動(dòng)不需要進(jìn)行物理調(diào)節(jié)。

當(dāng)所有的氣缸都測完后，復(fù)印件可以保存到電腦供參考和用于將來的比較。

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橢圓測量儀主要技術(shù)指標(biāo)

（1）鋼管兩端各測量一次，測量位置距管端100～300 mm，可手動(dòng)控制。

（2）橢圓度測量精度為±0.1 mm；單端采集360個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，每度一個(gè)點(diǎn)。

（3）外周長測量精度為±1 mm。

（4）測量速度≤1 min/每圈。

（5）采樣密度為720個(gè)采樣點(diǎn)/每圈。

（6）噴標(biāo)速度≤1 min/每圈。

（7）橢圓度超標(biāo)噴標(biāo)標(biāo)記尺寸≤Φ40 mm，周長超標(biāo)做條形標(biāo)記。

（8）測量數(shù)據(jù)可按預(yù)設(shè)格式生成并保存，數(shù)據(jù)項(xiàng)包括橢圓度、平均直徑、周長和直徑大及小值等，同時(shí)自動(dòng)傳輸進(jìn)MES系統(tǒng)，無需手工錄入。

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橢圓度測量儀機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

橢圓度測量儀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。主要由移動(dòng)小車、圓心升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、圓心水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)測量機(jī)構(gòu)、測桿裝置、限位裝置和噴標(biāo)裝置等組成，回轉(zhuǎn)測量機(jī)構(gòu)如圖4所示，限位裝置如圖5所示。圖3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總體示意圖圖4 回轉(zhuǎn)測量機(jī)構(gòu)示意圖圖5 限位裝置示意圖移動(dòng)小車?yán)迷瓬y長小車伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在原導(dǎo)軌上做前進(jìn)或后退運(yùn)動(dòng)；圓心升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在移動(dòng)小車上，其升降范圍可滿足焊管直徑從508 mm到1 422 mm變化要求，采用電動(dòng)絲杠調(diào)整結(jié)構(gòu)；圓心水平調(diào)整機(jī)構(gòu)采用絲杠調(diào)節(jié)，可使回轉(zhuǎn)測量圓心在水平方向進(jìn)行調(diào)整；回轉(zhuǎn)測量機(jī)構(gòu)在伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)圓盤上的測桿裝置作圓周運(yùn)動(dòng)；本儀器可分別實(shí)時(shí)顯示X-Y方向上在線線材的平均直徑、偏差，并可顯示X-Y方向上的不圓度，這對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度具有重要意義。噴標(biāo)裝置是當(dāng)被測鋼管橢圓度測量結(jié)果出現(xiàn)超標(biāo)時(shí)，回轉(zhuǎn)測量機(jī)構(gòu)在反轉(zhuǎn)過程中自動(dòng)啟動(dòng)氣、液電磁閥，依據(jù)虹吸原理，高速氣流帶動(dòng)微量液體噴射到管壁形成白色圓點(diǎn)，達(dá)到橢圓度直徑較小位置進(jìn)行噴涂標(biāo)記。

背景技術(shù)

石油天然的氣體管線有幾十公里的，也有幾百上千公里，這么長的管線是由多根鋼管收尾焊接而成，由于各鋼管的端部的形狀不一，因此，在鋼管對(duì)接的過程中，需要對(duì)鋼管端部的橢圓度進(jìn)行測量，以保證對(duì)接效果。

現(xiàn)有技術(shù)中，鋼管橢圓度的檢測方法包括使用卡尺、米尺或者手持激光測距儀檢測，但是這幾種方法中，檢測工具的體積較大，使用較為不便，且可操作性差，如在使用卡尺檢測時(shí)，體積較大的卡尺由于較重容易傾斜，造成數(shù)據(jù)測量不準(zhǔn)確；米尺的測量精度較差；噴標(biāo)裝置是當(dāng)被測鋼管橢圓度測量結(jié)果出現(xiàn)超標(biāo)時(shí)，回轉(zhuǎn)測量機(jī)構(gòu)在反轉(zhuǎn)過程中自動(dòng)啟動(dòng)氣、液電磁閥，依據(jù)虹吸原理，高速氣流帶動(dòng)微量液體噴射到管壁形成白色圓點(diǎn)，達(dá)到橢圓度直徑較小位置進(jìn)行噴涂標(biāo)記。手持激光測距儀的精度雖可以滿足，但是僅能測機(jī)組數(shù)據(jù)，無法測量整個(gè)圓，很難找到長軸和短軸的準(zhǔn)確位置。三種檢測方法所用的檢測工具檢測效率較低，因此，能夠準(zhǔn)確、快速的檢測鋼管的橢圓度對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是需要解開技術(shù)問題。