DIN-Railway 軌道交通車載電源

普爾世基于豐富的電源研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)軌交車載應(yīng)用的實(shí)際情況，正式推出DIN-Railway系列電源。該系列電源通過(guò)了EN50155標(biāo)準(zhǔn)所涉及的相關(guān)測(cè)試，并且全部帶敷形涂層覆膜保護(hù)，具體特性如下：

■ 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)EN 50155（軌交車載應(yīng)用的電氣設(shè)備）所要求的T3, TX, C2, S2等相關(guān)等級(jí)的測(cè)試

■ 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)EN 61373（車載設(shè)備振動(dòng)強(qiáng)度）所要求的測(cè)試：Cat. 1, Class B

■ 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)EN 50121-3-2（EMC電磁兼容性）所要求的車載備儀器測(cè)試

■ 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)EN 45545-2（軌交車輛阻燃性能）測(cè)試并達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)HL3

■ 輸入電壓：110Vdc (-30%/ 40%), 66Vdc (-40%)時(shí)可持續(xù)輸出0.1s

■ 滿足EN 50155 (S2) 中要求的提高100%緩沖時(shí)間

DIMENSION 概念型產(chǎn)品線 PISA 保護(hù)模塊

PULS 普爾世 PISA (Protects-Interrupts-Secures-Assists) 模塊可以通過(guò)對(duì)電壓與電流的雙重監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)應(yīng)對(duì)多種故障原因，準(zhǔn)確判斷過(guò)載情況，準(zhǔn)確迅速觸發(fā)跳斷，保護(hù)故障支路，保證產(chǎn)品的輸入電壓不低于 21V，從而確保系統(tǒng)受控并穩(wěn)定工作，提高系統(tǒng)的可靠性。

Protects 智能回路保護(hù)模塊

Interrupts 故障情況下及時(shí)準(zhǔn)確地跳斷

Secures 確保供電的安全

Assists 故障報(bào)警及協(xié)助故障分析

AS-Interface? 總線電源（含直流 / 直流轉(zhuǎn)換器）

AS-Interface? 總線電源為 AS-Interface? 總線上的所有成員，包括所有的執(zhí)行器和傳感器，通過(guò)兩根導(dǎo)線同時(shí)傳輸能量和通訊數(shù)據(jù)。AS-Interface? 總線電源帶有數(shù)據(jù)耦合功能，可以保護(hù)調(diào)制在直流導(dǎo)線上的數(shù)據(jù)不會(huì)丟失或改變。此類電源的輸出是感性的，不能用于其它應(yīng)用。

安全提示：

為了保護(hù)相對(duì)較細(xì)的 AS-Interface? 電纜，該總線電源輸出端內(nèi)置電子式保險(xiǎn)絲（保險(xiǎn)絲模式 FUSE-Mode），它可以在輸出過(guò)載時(shí)關(guān)斷電源，避免進(jìn)一步（如燃燒等）的危險(xiǎn)。4A 輸出的電源集成有接地故障監(jiān)控功能，可以對(duì)由于隔離故障而導(dǎo)致的不安全傳輸發(fā)出警報(bào)。2.8A 輸出的電源還滿足北美國(guó)家電器標(biāo)準(zhǔn) NEC 2 級(jí)。

工作電壓低：一般的工作電壓為3.0～3.6V。有一些工作電壓更低，如2.0、2.5、2.7V 等；也有一些工作電壓為5V，還有少數(shù)12V 或28V 的特殊用途的電壓源。工作電流小：從幾毫安到幾安都有，但由于大多數(shù)嵌入式電子產(chǎn)品的工作電流小于300mA，所以30～300mA 的電源IC在品種及數(shù)量上占較大的比例。封裝尺寸小：近年來(lái)發(fā)展的便攜式產(chǎn)品都采用貼片式器件，電源IC 也不例外，主要有SO 封裝、SOT-23 封裝，μMAX 封裝及封裝尺寸的SC-70 及的SMD 封裝等，使電源占的空間越來(lái)越小。