漲殼式錨桿施工工藝流程為：錨桿孔通氣檢查→鉆孔→插入中空錨桿→預(yù)緊桿體→安裝止?jié){塞、墊板、螺母→張拉→注漿。

（1）鉆孔成形并徹底清孔。

（2）將安裝有漲殼錨頭的桿體直接插入成孔底部，錨桿如需加長，可用聯(lián)結(jié)套進(jìn)行聯(lián)結(jié)。

（3）用力預(yù)緊桿體，保證錨頭頂端與孔底部緊貼并左旋錨桿體直至旋緊后，再安裝止?jié){塞、墊板、螺母。

（4）連接常規(guī)張拉工具（例如扭力扳手、錨桿拉力計），實施預(yù)應(yīng)力張拉至規(guī)定值。

（5）注漿。將注漿機(jī)推入現(xiàn)場，接好注漿管及電源；按設(shè)計配合比攪拌好漿液，并將其倒入注漿機(jī)中；開動注漿機(jī)，漿液注入錨孔中，直到錨桿尾端流出漿液且注漿壓力達(dá)到設(shè)計值為止；取漿接頭，清洗設(shè)備。

左旋錨桿

左旋錨桿是執(zhí)行MT146.2-2011標(biāo)準(zhǔn)，它是一種經(jīng)特殊加工工藝制作的錨桿，螺紋段強度大于桿體的強度，螺紋段抗彎抗剪性能良好，是井巷高強度支護(hù)的新型錨桿。左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿強度高，結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大，能夠自動調(diào)整受力方向，增大對圍巖的約束力，能實現(xiàn)機(jī)械化快速安裝。

   可端錨、加長錨和全錨，主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強度支護(hù)，同時也可用于鐵路、水電等各類工程的高強度，持久性巷道支護(hù)。

錨桿作為深化地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物銜接，另一端深化地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功用是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功用是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦效果增大，增加錨固體的承壓效果，將自由段的拉力傳至土體深處。

特點

工作面上下端頭設(shè)備多，空間狹小，割煤時被打彎、打斷的錨桿會變形的十分嚴(yán)峻，人工收回是很困難的，運送的過程中還易發(fā)作碰、刮、擦傷人員以及損壞電纜電線等事端，運用該設(shè)備收回的錨桿會垂直無缺，變形小，無曲折，便于人工轉(zhuǎn)移和裝車。

巷道圍巖的硬度決議著支護(hù)作用的發(fā)揮，假如圍巖較軟，就會呈現(xiàn)變形的情況，然后就會使巷道的保護(hù)較困難；假如圍巖硬度很強， 天然圍巖的負(fù)荷才能就強，巷道的穩(wěn)定性就相對高，這樣的巷道就好保護(hù)。巷道圍巖的硬度其實就決議著圍巖的負(fù)荷才能，負(fù)荷才能強硬度就滿足，因而保護(hù)的作用就較好。