德沃斯Q9儲(chǔ)物空間豐富,車(chē)輛頂部設(shè)計(jì)了兩個(gè)大號(hào)儲(chǔ)物盒

德沃斯Q9儲(chǔ)物空間 德沃斯的儲(chǔ)物空間非常豐富，車(chē)輛頂部設(shè)計(jì)了兩個(gè)大號(hào)儲(chǔ)物盒，主副駕之間小座椅、手套箱的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都不錯(cuò)。歐航則利用了駕駛室頂部設(shè)計(jì)了三個(gè)開(kāi)放式小型儲(chǔ)物盒，再加上中間小座椅以及手套箱， 歐航儲(chǔ)物空間 兩款車(chē)在儲(chǔ)物空間方面幾乎相差無(wú)幾，但存在一個(gè)小問(wèn)題。航駕駛室頂部設(shè)計(jì)的半開(kāi)放式儲(chǔ)物可能會(huì)因?yàn)榧眲x車(chē)導(dǎo)致物品滑落，就這一點(diǎn)而言，德沃斯Q9的頂部封閉式儲(chǔ)物盒更符合日常使用的需求。 4x2大單橋9米8車(chē)型主要應(yīng)對(duì)的是中短途城際運(yùn)輸，基本上是單人單車(chē)，在等待裝卸貨的時(shí)候可能在車(chē)上休息，因此這兩款車(chē)都采用了單臥鋪設(shè)計(jì)，都采用駕駛室后延式設(shè)計(jì)，寬度表現(xiàn)相當(dāng)，其中德沃斯Q9的臥鋪寬度為600mm，亮點(diǎn)在于歐航的臥鋪旁帶有小網(wǎng)兜，可以放置一下隨身物品。

外觀秀氣時(shí)尚在外觀方面,通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與車(chē)身配色相搭

外觀秀氣時(shí)尚 在外觀方面，通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與車(chē)身配色相搭，使得實(shí)拍車(chē)整體外觀更顯秀氣，有種大家閨秀的感覺(jué)，同時(shí)看上去也是更具時(shí)尚年輕感，很符合當(dāng)下年輕卡友群體的審美。 實(shí)拍車(chē)雖然是一款高頂車(chē)型，但依然原廠匹配導(dǎo)流罩，猜測(cè)車(chē)輛大概率會(huì)是廂式或倉(cāng)柵式車(chē)型底盤(pán)。配備導(dǎo)流罩后可以有效地降低整車(chē)風(fēng)阻，幫助車(chē)輛進(jìn)一步提升節(jié)油效率。 車(chē)輛配備了分體式設(shè)計(jì)的后視鏡，相比起一體式，前者的維護(hù)成本更低，換哪里修哪里就可以了。 在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃前方，筆者還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)廠家貼心的小設(shè)計(jì)，那就是實(shí)拍車(chē)配備了三幅雨刷，相比起兩幅雨刷，三幅雨刷可清潔的面積會(huì)更大，從而可以為駕乘人員提供一個(gè)良好的視野。 為什么說(shuō)實(shí)拍車(chē)秀氣，原因就在于它的前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)上。中網(wǎng)設(shè)計(jì)不張揚(yáng)，再搭配中網(wǎng)鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，精致感與立體感油然而生。并且中網(wǎng)兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型也非常討喜，屬于是造型與功能并重的設(shè)計(jì)。 實(shí)拍車(chē)燈組采用不規(guī)則四邊形設(shè)計(jì)，分體式遠(yuǎn)近光，后期養(yǎng)護(hù)更方便，也更節(jié)省成本。其中轉(zhuǎn)向燈由前臉位置一直延伸至側(cè)面，在打開(kāi)時(shí)能夠起到良好的示警作用，在燈組下方則是霧燈。

安徽康明斯B4

動(dòng)力方面 作為江淮在中卡市場(chǎng)中推出的車(chē)型，德沃斯搭載安徽康明斯B4.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，功率220馬力，在1300-1500轉(zhuǎn)時(shí)可輸出820牛米的扭矩，與之匹配的是8擋法士特變速箱，后橋速比為4.333，這樣的速比更適合跑綠通和散雜運(yùn)輸市場(chǎng)。 另外，這款安康B4.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOC DPF SCR后處理技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)為非EGR設(shè)計(jì)，減少了故障點(diǎn)，駕駛員可以自己操作DPF再生。目前，康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)，駕駛員在車(chē)上幾分鐘就能完成標(biāo)定升級(jí)工作。此外，B4.5發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期達(dá)到6萬(wàn)公里，減少了車(chē)輛進(jìn)站保養(yǎng)的成本和時(shí)間。 德沃斯中卡的定位是干線物流，6.8米貨廂，總質(zhì)量18噸，對(duì)于底盤(pán)的承載性能要求比較高，它采用了前9、后9 7片鋼板彈簧，寬截面縱梁車(chē)架，前后鼓式制動(dòng)。

德沃斯中卡內(nèi)部配有氣囊減震座椅

內(nèi)飾方面 德沃斯中卡儀表臺(tái)沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的半環(huán)繞設(shè)計(jì)，相反，則采用了貫通式設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于一款中卡來(lái)說(shuō)，可有效提升駕駛室內(nèi)的通過(guò)性和中間座位的腿部空間。 德沃斯中卡內(nèi)部配有氣囊減震座椅，對(duì)于經(jīng)常跑運(yùn)輸?shù)鸟{駛員來(lái)說(shuō)，大部分時(shí)間都是在車(chē)上度過(guò)。一款舒適的座椅可以為駕駛員減輕不少疲勞。 德沃斯中卡的配置上很豐富，標(biāo)配電動(dòng)車(chē)窗，操作更加便捷，同時(shí)避免行車(chē)時(shí)分散注意力。另外，該車(chē)還標(biāo)配了中控鎖，并配備了遙控折疊鑰匙，讓用車(chē)體驗(yàn)更智能，更舒適。 德沃斯中卡人性化方面做得也很不錯(cuò)，比如豐富的儲(chǔ)物空間，和行業(yè)內(nèi)寬的駕駛室，寬度達(dá)到了2235mm，內(nèi)部寬度也達(dá)到了2100mm。值得一提的是，德沃斯中卡的臥鋪寬度達(dá)到600mm，加之2100mm的長(zhǎng)度，能滿(mǎn)足雙人長(zhǎng)途行車(chē)的需要。