電動觀光車和電池廠家漲價的原因

2017年旅游前景一片走紅，在政府的政策支持夏，全國各省市積極地開發(fā)出一大片的旅游景點；伴隨著旅游景點的增多，客流量的增大，怎么才能使得景區(qū)內游客分流成了各大旅游管理公司的首要考慮問題了，提到游客分流就不得不說道景區(qū)的擺渡工具——觀光車了。從今年電動觀光車行業(yè)的整體形勢來看都相對比較低迷，市場環(huán)境并未出現(xiàn)大的起色，在這種形勢之下，電動觀光車和電池廠家選擇漲價無疑面臨很大的壓力，但是各方面成本的上漲，不漲價就虧本倒閉，漲價成了其選擇。在此我們提醒親愛的客戶朋友們，夏季氣溫偏高，在電動觀光車的營運旺季，在車輛運行期間一定要按照專業(yè)操作程序進行使用，如果您在頭一個1000公里按照我們的建議運行，可以使電動觀光車延長使用壽命。

電動觀光車要定期檢查且防止大電放逐電

電動觀光車要定期檢查且防止大電放逐電

定期檢查     

在運用進程中,假如觀光車的續(xù)行里程在短工夫內忽然大幅度下降,則很有能夠是電池組中少有一塊電池呈現(xiàn)成績.此時,應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組.這樣能延伸電池組的壽命,大水平地節(jié)省您的開支.

防止大電放逐電     

電動觀光車在起步、載人、上坡時,盡量防止猛踩減速,構成霎時大電放逐電.大電放逐電容易招致發(fā)生化學結晶,從而損害電池極板的物感性能.

調節(jié)雙回路油剎的過程中，以前輪為例，一般廠家采用鼓式剎車，微型車通用，一汽佳寶，松花江，老昌河之類。調節(jié)的要點，一端調死，回兩扣，另一端同樣，即可。制動分泵的廠家不同，調的方向也不同，試著調兩扣即可感知。電動觀光車可以充沛應用晚間用電低谷時充裕的電力充電,使發(fā)電設備日夜都能充沛應用,大大進步其經濟效益,有利于浪費動力和增加二氧化碳的排量等優(yōu)點。調節(jié)后輪一樣，一般采用的220的制動鼓。調節(jié)器在6點鐘方向，往外撥是緊，往里撥是松。

一、電動觀光車在使用一段時間后,請檢查剎車皮的厚度與表面磨損度，如發(fā)現(xiàn)剎車皮的厚度少于2-3毫米,剎車皮表面光滑,這時則需要更換新的剎車皮。

二、電動觀光車在平常的清潔過程中,請盡量避免沖洗剎車轂，以防剎車轂內部與剎車皮表面氧化造成生銹,如發(fā)現(xiàn)有表面有生銹現(xiàn)象,則可以用砂紙把表面生銹部分除去。

三、電動觀光車在行使過程中如發(fā)現(xiàn)踩剎車踏板時制動距離較長（一般剎車踏板制動距離為25~30厘米）,這時就要注意檢查剎車拉線螺母連接剎車拉桿是否出現(xiàn)松動現(xiàn)象，解決方法:用13、14號扳手調緊,縮短剎車拉線螺母連接剎車拉桿的距離,手動向下調整剎車掛鉤螺母，縮短剎車掛鉤連接踏板的距離，這樣可縮短剎車踏板的制動距離。現(xiàn)在在各大景區(qū)都能看到電動觀光車的身影,它不僅讓人們在景區(qū)游覽期間更加舒適快捷,而且這種車零排放、沒有任何污染,非常受各個行業(yè)的歡迎,但大家肯定都有疑問,為什么電動觀光車不可以上路,一般只能做場地車輛使用呢。

四、保養(yǎng)頻率，營運性質的電動觀光車建議3-4天檢查一次剎車系統(tǒng)，也就是說一周例行檢查1-2次，使用不是很頻繁的電動車輛建議一個月例行保養(yǎng)一次。

五、手剎的調節(jié)。

部分帶有手剎系統(tǒng)的電瓶車在使用一段時間后，手剎會感覺沒有以前靈敏了。這是因為剎車皮使用時間較長有磨損了，此時就需要調整手剎。

雨季電動觀光車涉水了怎么辦？

溫馨提示：在必須涉水的情況下

（1）預先判斷水深，一般情況下電動車可以在水深30cm的情況下正常行駛，但盡量不要超過10分鐘，水深超過半米建議繞道而行。

（2）涉水行駛時，要保持勻速行駛，盡快的通過積水路段，車子一旦熄火，就不要隨意啟動，有部分車型會發(fā)生過水斷電，不必驚慌，盡快通知專業(yè)維修人員。

（3）涉水行駛后，應及時對車輛進行通風干燥，并徹底清洗車身和底盤。檢查前機艙的進水情況，如果發(fā)現(xiàn)有浸水情況，要切掉電源，盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員。

總之，所有電動車防水重要還得靠自己精心養(yǎng)護，那么所有問題都會迎刃而解的。