工作原理

現有檢測的方法主要有電橋平衡原理和低頻探測原理。根據電橋平衡原理實現的絕緣監(jiān)測裝置被廣泛使用，但它不能檢測直流系統正、負極絕緣同等下降時的情況;絕緣監(jiān)測裝置即使報警，也不能直接得到系統對地的絕緣電阻大小。Rx趨于∞時，I1趨于0，指針在反作用力矩的作用下偏轉到小位置，即“∞”位置，所以，絕緣電阻表可以測量0至∞之間的電阻。用低頻探測原理檢測接地故障是這些年來采用的一種新方法，但它所能檢測的接地電阻受直流系統對地分布電容的制約，而且低頻交流信號容易受外界的干擾，另外注入的低頻交流信號增大直流系統的電壓紋波系數。

絕緣監(jiān)測模塊

直流母線絕緣監(jiān)測模塊是針對直流系統正負極對地絕緣電阻達到告警整定值，發(fā)出接地告警信號，并進行接地支路檢測，將接地故障定位在少數供電回路，以提高接地故障處理速度，減輕勞動，縮短接地周期，使電力系統運行更加安全。

公司本著誠信、共贏的合作態(tài)度，嚴謹、精細的工作作風，創(chuàng)新、開拓的思維方式，靈活、多元的經營理念，以高尖的技術研發(fā)作為公司核心價值，以高品質的生產管控作為公司長久發(fā)展之道，以全方面的銷售服務作為公司立足之本，為客戶提供切實幫助，為行業(yè)做出更大貢獻。◆采用先進的現場總線通訊技術，可與PMS-ES310R外接報警終端、上位機管理軟件通訊，可以實時監(jiān)控IT系統的運行狀況。

技術參數

裝置工作電壓: 90VDC~365VDC

母線段數: 2段

繼電器接點電流: DC220V/2A

裝置功耗: ≤20W

工作環(huán)境: -5℃~45℃;5~95 %RH 無凝露

存儲溫度: -20℃~70℃

隨著電動汽車充電站及充電樁的大量建設和應用，其安全性越來越受到重視。尤其是直流充電樁功率大、體積大、電壓高，并且往往配有蓄電池進行儲能，結構復雜。當直流側絕緣不佳的時候，會造成設備損壞，火災，以及人身觸電。在開采過程中，由于工作場所空間狹小、縱深很長且不斷推進，存在空氣潮濕、多塵，巷道和硐室可能有滴水和積水等井下特殊環(huán)境條件。由于直流側漏電故障無法使交流側的漏電保護器動作，所以，增加直流側絕緣檢測以及接地故障保護裝置顯得尤為重要。

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