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出入口門(mén)禁系統(tǒng)顧名思義就是對(duì)出入口通道進(jìn)行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門(mén)鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。傳統(tǒng)的機(jī)械門(mén)鎖僅僅是單純的機(jī)械裝置，無(wú)論結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多么合理，材料多么堅(jiān)固，人們總能用通過(guò)各種手段把它打開(kāi)。在出入人很多的通道（象辦公室，酒店客房）鑰匙的管理很麻煩，鑰匙丟失或人員更換都要把鎖和鑰匙一起更換。

智能停車(chē)場(chǎng)智能道閘、控制器的安裝

　　這里需要注意的是智能停車(chē)場(chǎng)智能道閘設(shè)備安裝一定要牢固，不要存在晃動(dòng)的情況，能承受100kg/s 沖力時(shí)設(shè)備不移位不松動(dòng)。智能停車(chē)場(chǎng)智能道閘——控制機(jī)、道閘箱底和地面連接要嚴(yán)實(shí)，不要留有空隙，如有空隙則需要水泥抹平密封。智能道閘箱體位置不要超出車(chē)道線(xiàn)，至少要距離車(chē)道邊緣5厘米。進(jìn)口控制機(jī)應(yīng)該安裝在車(chē)輛進(jìn)入偏向的左側(cè)，便于司機(jī)。

強(qiáng)大拓展和聯(lián)動(dòng)能力

當(dāng)下智能門(mén)禁云平臺(tái)主要采用模塊化管理，這就意味著未來(lái)如有功能升級(jí)，在不改變硬件設(shè)備，只需要對(duì)相應(yīng)模塊進(jìn)行升級(jí)就可以實(shí)現(xiàn)拓展出全新功能。如因年前疫情，人臉門(mén)禁系統(tǒng)搭載紅外線(xiàn)設(shè)備，立馬升級(jí)為無(wú)接觸測(cè)溫人臉門(mén)禁，再這基礎(chǔ)上聯(lián)動(dòng)電梯控制系統(tǒng)，只需要通過(guò)門(mén)禁，就可以實(shí)現(xiàn)派梯和自動(dòng)電亮，全程無(wú)感通行，避免二次感，助力疫情防控。

聯(lián)動(dòng)消防

門(mén)禁系統(tǒng)的主要作用是控制人員進(jìn)和出，但在需要疏散逃生的時(shí)候，如果門(mén)禁仍然保持關(guān)閉狀態(tài)，那會(huì)對(duì)人員安全造成嚴(yán)重威脅，因此門(mén)禁系統(tǒng)必然需要聯(lián)動(dòng)消防，只需在門(mén)禁設(shè)備的安全模塊增加消防聯(lián)動(dòng)模塊了，如遇火災(zāi)時(shí)就傳送門(mén)禁控制器干接點(diǎn)信號(hào)，自動(dòng)開(kāi)門(mén)門(mén)禁，或者觸發(fā)設(shè)備上的消防按鈕，讓區(qū)域內(nèi)的所有門(mén)禁都打開(kāi)。