隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、家庭收入的提高，現(xiàn)代人對(duì)食品的多樣化、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值、溯源產(chǎn)地和安全衛(wèi)生等問(wèn)題的關(guān)注度也日益提升?！叭藗兂缘迷絹?lái)越精了”，如何滿足消費(fèi)不斷增長(zhǎng)的高要求？在背后，有一群人在農(nóng)業(yè)耕地、種植技術(shù)、冷鏈物流、生鮮配送、銷售終端等環(huán)節(jié)不懈努力，以技術(shù)革新和科學(xué)管理為人們的餐桌帶來(lái)了更多健康與安心

冷鏈（cold chain）是指某些食品原料、經(jīng)過(guò)加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經(jīng)過(guò)收購(gòu)、加工、滅活后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售、使用過(guò)程中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下，減少損耗，防止污染和變質(zhì)，以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

冷鏈配送公司中堂冷鏈物流公司

冷鏈物流商品重量和相關(guān)的溫度、時(shí)間以及運(yùn)輸?shù)臈l件等之間存在著密切的關(guān)系。這究竟是人們常說(shuō)“3T”原則。另外,不同的品種以及不同的物品所需要遵循的原則也不同,所以說(shuō),隨著時(shí)間和溫度的變化來(lái)說(shuō),冷鏈物流中的商品需要對(duì)產(chǎn)地以及加工信息等因素進(jìn)行明確,所以還需要嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)走來(lái)進(jìn)行冷鏈物流的運(yùn)作。無(wú)論是從物品的采集、加工、貯藏以及銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)上看,都應(yīng)該遵守相應(yīng)的原則。

東莞冷藏配送公司

東莞冷鏈物流在快遞運(yùn)輸過(guò)程中，不但需要更快的物流速度，以保證運(yùn)送的生鮮食品等產(chǎn)品的新鮮度。同時(shí)東莞冷鏈物流在物流到達(dá)目的地的送貨服務(wù)中，也要較普通物流公司的送貨服務(wù)更及時(shí)更，從而更好的保證了這些易于變質(zhì)的生鮮食品的品質(zhì)，從而讓東莞冷鏈物流口碑也更受好評(píng)。

東莞冷鏈物流采用了專用的帶有冷藏車廂的物流車輛，能夠讓食品等容易變質(zhì)的快遞產(chǎn)品，在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，使其始終保證在低溫環(huán)境中儲(chǔ)存，能夠更好的保證生鮮食品的保鮮度，同時(shí)這種冷藏車廂也讓食品在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸過(guò)程中不易變質(zhì)，讓食品運(yùn)輸安全性更有保障。

冷鏈物流成本高

據(jù)調(diào)查，我國(guó)冷鏈物流成本比普通物流高出40% ～ 60%，而日本的冷鏈運(yùn)輸成本只有世界平均水平的2 /3。近年來(lái)，隨著能源價(jià)格的上漲，冷鏈物流成本也在大幅度上漲。由于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格低、產(chǎn)業(yè)鏈條整合度不夠、上下游廠商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈而合作不足等使得降低物流成本成為農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商的重要目標(biāo)。然而由于冷鏈設(shè)施和裝備水平低，整個(gè)物流費(fèi)用占到易腐物品成本的70%，而按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，易腐物品物流成本不超過(guò)其總成本的50%。