廈門南超機械股份有限公司是一家專業(yè)從事環(huán)衛(wèi)車離合器、冷藏車壓縮機專用離心離合器等傳動設備的研發(fā)、制造和銷售的股份制企業(yè)。代理一些國際品牌減速機配件。

飛輪呈凹形、凹 形腔的底部是盤形，盤形外緣環(huán)的平面上固定有周向均布的，但垂直于該平面的銷軸，飛輪與后壓盤聯(lián)接為一體。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時,離合器的蹄塊在彈簧的拉力下收縮回來,與離合器外殼分離,這時的離合器牌是壓緊的。

本文作者依據(jù)彈性理論和有限元方法對該離合器摩擦鎖緊特性和摩擦鎖緊中接觸體和內(nèi)外輪的接觸特性及承載性能進行研究分析， 探討多體接觸型單向離合器的摩擦[及承載特性， 為設計和工程應用提供可靠依據(jù)。

隨后又經(jīng)從動盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。此過程的工作特點是離合器主、從動部分傳遞的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同，主、從動部分之間沒有轉(zhuǎn)速差，沒有滑磨。分離過程。駕駛員踩下離合器踏板，踏板左移