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此外，機(jī)場(chǎng)跑道的方向是固定不變的，但風(fēng)的方向卻是經(jīng)常變化的。因此，飛機(jī)在起降時(shí)，不可能都是逆風(fēng)的，往往是在側(cè)風(fēng)的條件下進(jìn)行的。由于飛機(jī)在起降時(shí)速度比較慢，穩(wěn)定性差，如遇強(qiáng)勁的側(cè)風(fēng)，飛機(jī)可能發(fā)生偏轉(zhuǎn)，增加了飛行員操作的難度。因此，飛機(jī)在側(cè)風(fēng)中起降時(shí)，飛行員要特別注意修正偏差，不然就會(huì)出現(xiàn)滑出跑道的危險(xiǎn)。 [7]

有不少大型船舶通常被叫做“艇”，潛水艇就是好的例子。在通常的航海傳統(tǒng)里，船通常都有自己的名字，現(xiàn)代船只可能還有船級(jí)（通常以該級(jí)的艘船的船名命名）。英語(yǔ)中，船通常被稱為“她（she或her）”，即使船名是男士名字。但這也不是的，有些寫作指南里也用“它（it）”來(lái)指船。

位于地表的一層地殼，在冷卻凝結(jié)過程中，不斷地受到地球內(nèi)部劇烈運(yùn)動(dòng)的沖擊和擠壓，因而變得褶皺不平，有時(shí)還會(huì)被擠破，形成與火山爆發(fā)，噴出巖漿與熱氣。開始，這種情況發(fā)生頻繁，后來(lái)漸漸變少，慢慢穩(wěn)定下來(lái)。這種輕重物質(zhì)分化，產(chǎn)生大動(dòng)蕩、大改組的過程，大概是在45億年前完成了。