摩托車(chē)檢測(cè)設(shè)備的使用要點(diǎn)：

 三輪摩托車(chē)流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)適用于車(chē)輛管理部門(mén)管理幅員遼闊，車(chē)輛分散的地區(qū)。由于該檢測(cè)線(xiàn)只需要220V電源就可以檢測(cè)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，測(cè)試項(xiàng)目齊全，行使方便，測(cè)試可靠，自帶空調(diào)活動(dòng)電腦房和空壓機(jī)等特點(diǎn)，并充分發(fā)揮其流動(dòng)特征，可駛到指i定的地點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)服務(wù)。為車(chē)輛管理部門(mén)加強(qiáng)車(chē)輛管理，便民利民服務(wù)提供選擇。系列雙輪、正三輪摩托車(chē)流動(dòng)檢測(cè)。

檢測(cè)設(shè)備選購(gòu)

由于檢測(cè)設(shè)備制造廠的技術(shù)開(kāi)發(fā)水平參差不齊，造成設(shè)備技術(shù)水平相差極大，同時(shí)由于檢測(cè)設(shè)備種類(lèi)眾多，如何選擇合適的檢測(cè)設(shè)備常常困擾用戶(hù)。因此，在選購(gòu)檢測(cè)設(shè)備時(shí)要注意：

一是由于國(guó)內(nèi)外檢測(cè)法規(guī)的差異，造成國(guó)外設(shè)備并不能完全滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)法規(guī)要求，因此，檢測(cè)設(shè)備應(yīng)盡量選擇品牌的國(guó)產(chǎn)設(shè)備。

二是檢測(cè)設(shè)備的功能、測(cè)量誤差、量程應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程的要求。

三是生產(chǎn)廠家應(yīng)具備計(jì)量器具生產(chǎn)許可證資質(zhì)，每一種檢測(cè)設(shè)備都應(yīng)有計(jì)量器具標(biāo)志。

保養(yǎng)與維護(hù)。設(shè)備的性能如何以及能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)鍵在于保養(yǎng)與維護(hù)。但許多單位只配備使用人員，沒(méi)有配備專(zhuān)業(yè)的保養(yǎng)與維護(hù)人員，因此，設(shè)備的完好率很低。有個(gè)別單位配備了專(zhuān)門(mén)的保養(yǎng)及維護(hù)人員，其設(shè)備的完好率就比較高。

汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)設(shè)備的重要性.

　　雖然正確配置汽車(chē)綜合性能檢測(cè)設(shè)備十分重要,但現(xiàn)實(shí)上還是有不少汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或汽車(chē)綜合檢測(cè)站發(fā)生檢測(cè)設(shè)備配置不當(dāng)?shù)陌咐?如多年來(lái)不少汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或汽車(chē)綜合檢測(cè)站廣泛使用日式金屬鍵槽低速制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),由于這種檢測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)存在缺陷,檢驗(yàn)出來(lái)的制動(dòng)力讀數(shù)與汽車(chē)制動(dòng)器的固有制動(dòng)力相差較遠(yuǎn).尤其對(duì)采用ABS防抱裝置的制動(dòng)系統(tǒng),或裝有比例閥、分配閥和感載閥的制動(dòng)器的車(chē)輛,將會(huì)使許多駕駛?cè)藛T產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷,并且已多次釀成安全事故.

汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備是一個(gè)可以檢測(cè)汽車(chē)各種性能的檢測(cè)系統(tǒng)，一般情況下有兩種檢測(cè)線(xiàn)：安全性能檢測(cè)線(xiàn)：可以檢測(cè)汽車(chē)的排放、速度表、剎車(chē)性能、燈光強(qiáng)度及輪偏。

汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的智能檢測(cè)系統(tǒng)與一般檢測(cè)系統(tǒng)相比具有自動(dòng)零位校準(zhǔn)和自動(dòng)精度校準(zhǔn)、自動(dòng)量程切換、功能自動(dòng)選擇、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理和誤差修正、自動(dòng)定時(shí)控制、自動(dòng)故障診斷、使用方便等特點(diǎn)。