汽車檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)是汽車工程領(lǐng)域的一門應(yīng)用性較強(qiáng)的技術(shù)。隨著我國(guó)汽車保有量的高速增長(zhǎng)，汽車制造和維修中的汽車檢測(cè)診斷工作量迅速增多，需要大批掌握汽車檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)的專業(yè)人員； 同時(shí)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定中明確地規(guī)定了汽車使用中必須執(zhí)行“定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”的管理規(guī)定，也使汽車維修行業(yè)中的汽車檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用越來越普及； 而且隨著高新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)所涉及的知識(shí)方法、研究?jī)?nèi)容和使用的設(shè)備等都發(fā)生了很大的變化，已形成了一門獨(dú)立的學(xué)科，需要從業(yè)人員不斷地學(xué)習(xí)和研究。

汽車檢測(cè)線設(shè)備種類與用途很多，不同的行業(yè)的國(guó)標(biāo)要求對(duì)檢測(cè)線設(shè)備配置與檢測(cè)項(xiàng)目的種類要求都不一樣。檢測(cè)站的類型：按服務(wù)功能分( 安全~維修~ 綜合~)；綜合檢測(cè)站按職能分（AB級(jí)C級(jí)）；安全~ ：定期檢測(cè)車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度；維修~：從車輛使用和維修的角度，擔(dān)負(fù)車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測(cè)；綜合~：既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測(cè)，又能擔(dān)負(fù)車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)試；A站：能全i面承擔(dān)檢測(cè)站的任務(wù)；B 級(jí)站：能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測(cè)；C級(jí)站：能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測(cè)。

汽車檢測(cè)設(shè)備對(duì)車輪平衡度檢測(cè)

1、清除被測(cè)車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。

2、檢查輪胎氣壓，視必要充至規(guī)定值。

3、根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細(xì)地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。

4、打開車輪平衡機(jī)電源開關(guān)，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。

5、用卡尺測(cè)量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側(cè)讀出），用平衡機(jī)上的標(biāo)尺測(cè)量輪輞邊緣至機(jī)箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對(duì)準(zhǔn)測(cè)量值的方法，將a、b、d值鍵入指示與控制裝置中去。

6、放下車輪防護(hù)罩，按下起動(dòng)鍵，車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測(cè)試開始，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)。

汽車檢測(cè)設(shè)備對(duì)車輪平衡度檢測(cè)要注意

1、清理輪胎上的泥土石塊與老舊平衡塊

2、檢測(cè)線設(shè)備檢測(cè)輪胎氣力壓值。

3、檢查車輪平衡機(jī)指示燈與控制裝置是否同步。

4、啟動(dòng)設(shè)備，檢測(cè)線設(shè)備價(jià)格，車輪旋轉(zhuǎn)，檢測(cè)開始，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

如何鑒別機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備好與壞，更是各大車檢所關(guān)注的問題，安徽倍斯特機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線擁有機(jī)動(dòng)車檢測(cè)業(yè)界完整的產(chǎn)品線和融合解決方案。擁有完整的機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)線、綜合性能檢測(cè)線、環(huán)保尾氣排放檢測(cè)線、汽車制造廠下線檢測(cè)及維修竣工檢測(cè)線等全套解決方案。