廣州捷力環(huán)?！獜V州烤漆房設(shè)備

轎車噴涂烤漆中存在的誤區(qū)

1、各個(gè)工藝流程之間彼此煩擾

在進(jìn)行車間設(shè)備規(guī)劃時(shí)，有必要確保噴涂烤漆進(jìn)程中各個(gè)工藝流程之間不彼此煩擾。工程機(jī)械烤漆房但是現(xiàn)在許多修補(bǔ)企業(yè)在這方面都存在一些問(wèn)題，比方在冰冷的氣候，許多修補(bǔ)人員為了能有一個(gè)溫暖的作業(yè)環(huán)境，會(huì)將漆面打磨作業(yè)移至烤漆房?jī)?nèi)進(jìn)行，而企業(yè)對(duì)此并沒(méi)有施行嚴(yán)峻的處理。這樣一來(lái)，打磨工序中發(fā)生的廢棄物就會(huì)影響到漆面的噴涂。

關(guān)于修補(bǔ)車輛較多的大型修補(bǔ)企業(yè)來(lái)說(shuō)，為了完畢專業(yè)化操作，***裝備專用打磨房，工程機(jī)械烤漆房以滿意漆面修補(bǔ)車間的需求，從專用的修補(bǔ)車間移除塵土和廢氣，確保作業(yè)環(huán)境的新鮮，行進(jìn)噴涂和烤漆的質(zhì)量，并且確保出產(chǎn)人員的身心健康。

2、因陋就簡(jiǎn)下降了修補(bǔ)質(zhì)量

關(guān)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力短少的修補(bǔ)企業(yè)，在進(jìn)行車間設(shè)備規(guī)劃中可以因陋就簡(jiǎn)，工程機(jī)械烤漆房但是不能以下降質(zhì)量為價(jià)值，但是有些企業(yè)在這方面的做法并不標(biāo)準(zhǔn)。比方，噴漆間或調(diào)漆間的照明，選用質(zhì)量低質(zhì)的日光燈乃至白熾燈，由于環(huán)境光線不良而影響到配色的作用。

人工調(diào)色進(jìn)程中短少正確的程序

調(diào)漆工藝需求有一個(gè)正確的程序，才華確保調(diào)漆的作用。工程機(jī)械烤漆房有些擔(dān)任分配轎車修補(bǔ)面漆的修補(bǔ)人員，不知曉調(diào)色理論，不了解周圍環(huán)境對(duì)顏色的影響，很難擬定無(wú)缺的調(diào)色程序。比方有的修補(bǔ)人員在調(diào)漆中發(fā)現(xiàn)自己現(xiàn)已嚴(yán)峻按照程序在調(diào)漆了，但是樣板漆和調(diào)色漆之間仍是有必定間隔，使得修補(bǔ)色漆與轎車原漆之間不能很好地匹配，因而對(duì)此不知所措。實(shí)踐上，調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài)，所以調(diào)漆色應(yīng)比樣板色稍淺，不可附近，更不可太深，這樣待漆干后就會(huì)相同板色一同，否則會(huì)太深。

環(huán)保噴漆房的大概設(shè)計(jì)方案及技術(shù)指導(dǎo)

1、噴漆房室體：

噴漆房的室體是用來(lái)把過(guò)噴的漆霧束縛在其規(guī)劃內(nèi)，再由通風(fēng)設(shè)備使漆霧沿必定的活動(dòng)方向流至過(guò)濾設(shè)備進(jìn)行處理。室體一般由動(dòng)壓室、靜壓室和噴漆房體等構(gòu)成。從供風(fēng)系統(tǒng)送來(lái)的風(fēng)進(jìn)入動(dòng)壓室，使氣流和氣壓散布均勻，再經(jīng)動(dòng)壓室下部的袋式過(guò)濾器進(jìn)入靜壓室。使靜壓室的氣流散布更均勻。在靜壓室與噴漆房體之間有全體的支承構(gòu)造，在它上面鋪上無(wú)紡布過(guò)濾層。風(fēng)通過(guò)這一過(guò)濾層流向噴漆間內(nèi)更均勻。噴漆房體一側(cè)選用鋼化玻璃窗和壁板封閉，室體外側(cè)設(shè)備日光燈照明燈箱，燈火通過(guò)密封的玻璃窗照耀操作區(qū)域，操作區(qū)域外側(cè)設(shè)置帶自動(dòng)封閉器的門。另一側(cè)選用壁板封閉，壁板上設(shè)檢修門。噴漆室室體標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)噴涂件標(biāo)準(zhǔn)判定的，設(shè)工件長(zhǎng)×寬×高=l×b×h,且室內(nèi)只要一個(gè)作業(yè)臺(tái)，噴漆室內(nèi)部寬度12Bbb,(1b為工件側(cè)邊至室體側(cè)墻內(nèi)面間隔，噴漆室內(nèi)部高度1Hhh,(1h為工件頂面至室體均壓頂棚底面間隔

2、送風(fēng)系統(tǒng)：

送風(fēng)系統(tǒng)為是噴漆房操作區(qū)域供應(yīng)經(jīng)調(diào)溫、調(diào)濕、過(guò)濾的潔凈新鮮空氣的設(shè)備。送風(fēng)量取決于噴漆房?jī)?nèi)風(fēng)速的巨細(xì)、噴漆房的巨細(xì)，溫度、濕度和除塵度取決于所噴涂的涂料品種、涂層外觀質(zhì)量懇求和操作人員的作業(yè)環(huán)境。噴漆房典型的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)：防鳥(niǎo)柵門(進(jìn)風(fēng)口)→吸風(fēng)調(diào)度百葉窗→預(yù)(初)過(guò)濾器→預(yù)加熱器→水洗段及擋水板→后加熱器→風(fēng)機(jī)→后過(guò)濾器→消聲器→送風(fēng)調(diào)度百葉窗。依據(jù)用戶的紛歧樣需求，空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)可有以上紛歧樣段構(gòu)成。

烤漆房安全隱患與防范

汽車修理廠商和汽車4s店的經(jīng)營(yíng)業(yè)主，一定要針對(duì)自己經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目來(lái)選擇房體的材料，不要只憑單純的比價(jià)來(lái)做出終決定，而造成更大的損失。

首先，針對(duì)工件需求溫度選擇合適的烤漆房。現(xiàn)在市面上標(biāo)準(zhǔn)的汽車烤漆房尺寸基本為7000*5100*3200（單位mm )，有油加熱和電加熱兩種升溫方式。這些房體的大多材質(zhì)為EPS夾芯彩鋼板，這種材質(zhì)屬于常溫加熱，的耐受溫度和可調(diào)溫度均為8O℃。如果，需要做更高溫度烘烤的工件，建議選擇巖棉夾芯板或者玻璃絲纖維夾芯板材質(zhì)的

烤漆房。這種材質(zhì)具有耐高溫，阻燃防火的優(yōu)勢(shì)，耐受溫度可達(dá)幾百度。旨在"重質(zhì)不重量"”。在選材方面均以質(zhì)優(yōu)為基礎(chǔ)，做工考究。房體結(jié)構(gòu)和加熱以及循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)縝密計(jì)算，來(lái)保證使用方能夠合理的利用熱源，科學(xué)的引新排廢，從而達(dá)到以的成本創(chuàng)造生產(chǎn)價(jià)值。

在使用烤漆房的同時(shí)一定要選用有經(jīng)驗(yàn)的噴漆工，選擇合適的烤漆房，對(duì)烤漆房定時(shí)定期的檢查各方面安全，平日做好對(duì)烤漆房維護(hù)保養(yǎng)工作，定時(shí)清潔排風(fēng)系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾棉每10天更換一次。房體內(nèi)過(guò)濾棉，整車噴漆的話，每100臺(tái)車次需更換一次新的過(guò)濾棉。汽車快修行業(yè)做局部噴漆用，每6-8個(gè)月更換一次。每天工作結(jié)束后，專人負(fù)責(zé)檢查供電系統(tǒng)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患的存在，避免不必要的損失。

烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)很重要

烤漆房?jī)?nèi)部的通風(fēng)系列很是重要，因?yàn)閲娍酒釙r(shí)所用的涂料對(duì)人的身體健康都是有害的，特別是當(dāng)噴烤漆時(shí)出現(xiàn)的涂料飛濺、霧化等現(xiàn)象，致使空氣中充滿這些化學(xué)藥品，對(duì)于這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，我們也會(huì)建議廠家改善勞動(dòng)條件，保護(hù)車間環(huán)境，防止漆霧散落在涂飾的零部件上，常用的是水幕簾對(duì)涂料進(jìn)行收集。

而至于通風(fēng)換氣方面，一種是層流式換氣，經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣從烤漆房的一側(cè)輸入，流過(guò)工件后從另一側(cè)排除，在汽車烤漆房?jī)?nèi)形成層流。

汽車烤漆房定做設(shè)計(jì)成另一種是上送下排式換氣：過(guò)濾的空氣從天棚進(jìn)入，通過(guò)地面排放到外面。這兩種方式可得到較潔凈的換氣效果，是目前比較先進(jìn)的技術(shù)。

無(wú)論是對(duì)于我們工人的健康，還是產(chǎn)品，都應(yīng)該要對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)重視起來(lái)。