【山西運城夏縣安信節(jié)能風機】我公司是從事礦用節(jié)能防爆風機設(shè)計與制造的專業(yè)廠家，具備設(shè)計、生產(chǎn)FBD系列對旋局部通風機、FK、FKD、FKZ、FKCZ非煤礦山通風機，SDF系列隧道風機SDS系列射流風機等專用風機的能力。

葉片產(chǎn)生裂紋或斷裂時軸流風機常見的一個現(xiàn)象，在送、引風機上均有可能發(fā)生，近幾年在多個大型電廠已發(fā)生多宗轉(zhuǎn)子故障。如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子振動等，嚴重的甚至發(fā)生葉輪飛車事故;電機故障。如過電流等，嚴重時燒壞電機;油站漏油，調(diào)節(jié)油壓不穩(wěn)定。即影響風機的調(diào)節(jié)性能也威脅風機的安全。

葉片磨損也是一個很典型的現(xiàn)象。主要是發(fā)生在引風機上。由于電器投入時機把握不好或電器故障，造成引風機磨損。這是燃煤電站引風機輕易發(fā)生的故障。

隧道是埋置在地質(zhì)層的一種地下建筑物，我國山脈眾多所以建設(shè)的隧道也眾多，一般隧道多建設(shè)用于鐵路隧道和公路隧道，由于隧道是在山體或地下進行挖掘和開鑿的，加上我國隧道長度比較長，因此其通風效果難以保證，特別是地下隧道的建設(shè)更是在密封環(huán)境下進行，空氣如果無法得到充分的置換會產(chǎn)生嚴重的生產(chǎn)事故，因此需要風機進行空氣的置換。

風筒的風阻

風筒的風阻理論上包括風筒的磨擦風阻、接頭風阻、彎頭風阻、風筒出口風阻(壓入式通風)或風筒入口風阻(抽出式通風)，且根據(jù)通風方式的不同，各有相應(yīng)繁瑣的計算公式。但在實際應(yīng)用，風筒風阻除與上述因素有關(guān)外，還與風筒的吊掛、維護、風壓大小等管理質(zhì)量密切相關(guān)，因此，很難用相應(yīng)的計算公式進行計算，一般都根據(jù)實測風筒百米平均風阻(包括局部風阻)作為衡量風筒管理質(zhì)量和設(shè)計的數(shù)據(jù)。其百米平均風阻由風筒生產(chǎn)廠家在出廠產(chǎn)品參數(shù)說明中給出。