在做公交充電站維護(hù)時(shí)非專業(yè)人員主要檢查公交充電站的哪些地方？

愛普拉新能源熊先生建議，非專業(yè)人員在參與公交充電站常保養(yǎng)維護(hù)時(shí)可以從如下方面入手，如充電樁運(yùn)行時(shí)，聽繼電器等設(shè)備作業(yè)聲響來判斷充電樁是否正常吸合、散熱器是否正常作業(yè)。充電樁功能查看；查看人員運(yùn)用充電卡或手機(jī)客戶端對(duì)公交充電站的功能進(jìn)行查看，主要包含充電樁是否供電，指示燈、顯示屏、是否正常作業(yè)，充電樁設(shè)備聯(lián)網(wǎng)是否正常，充電接口能否正常運(yùn)用。而碰到一些比較復(fù)雜的問題時(shí)，可以直接聯(lián)系公交充電站廠家來解決即可。

公交充電站怎么領(lǐng)??？具體能補(bǔ)貼多少呢？

  目前補(bǔ)貼政策從補(bǔ)貼新能源汽車逐步轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼充電樁，許多人都想知道公交充電站怎么領(lǐng)取？具體能補(bǔ)貼多少呢？例如東莞市2016年-2018年建成并具備且符合驗(yàn)收條件和相關(guān)要求的充電設(shè)施（不含自用的私人乘用車充電樁），按充電設(shè)施裝機(jī)功率給予建設(shè)補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施l六百元/千瓦，交流充電設(shè)施三百元/千瓦。2019年-2020年，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡（逐漸減少）20%。新能源汽車推廣應(yīng)用資金補(bǔ)貼對(duì)象為兩類，一類是在東莞推廣應(yīng)用或購(gòu)置并依法注冊(cè)登記和使用新能源汽車的單位和個(gè)人；另一類是在東莞投資建設(shè)電動(dòng)汽車專用充電設(shè)施和公用充電設(shè)施（不含自用的私人乘用車充電樁）的本市法人機(jī)構(gòu)。愛普拉新能源熊先生指出，每個(gè)地區(qū)的補(bǔ)貼政策不同，如果是外地，可以去當(dāng)?shù)匕l(fā)改委部門咨詢一下就能明白當(dāng)?shù)氐恼咔闆r。

公交充電站可以做嗎？大概要投入多少錢？

由于新能源汽車產(chǎn)銷的增長(zhǎng)速度快,加上相關(guān)政策利好支持,充電樁迎來了市場(chǎng)快速發(fā)展期,近幾年內(nèi),充電樁建設(shè)的市場(chǎng)空間將達(dá)千億級(jí)。愛普拉新能源充電樁目前在全國(guó)誠(chéng)招代理商，現(xiàn)已簽約全國(guó)6個(gè)片區(qū)代理商，歡迎咨詢熊先生。

預(yù)估未來新能源客車主要增量空間來自于公交車保有量的進(jìn)一步提高對(duì)于新能源汽車而言，雖然在補(bǔ)貼方面退坡力度較大，但是相關(guān)燃油車限行及排放標(biāo)準(zhǔn)等政策也促進(jìn)新能源乘用車的銷售。

如您對(duì)公交充電站感興趣，歡迎聯(lián)系愛普拉熊先生。

公交充電站行業(yè)，運(yùn)營(yíng)比補(bǔ)貼更重要

      隨著公交充電站行業(yè)納入“新基建”，公交充電站行業(yè)將迎來第二春。

     與此同時(shí)，多地也不斷修訂對(duì)于公交充電站建設(shè)的補(bǔ)貼政策，比如上海發(fā)改委等5部門在4月2日印發(fā)的《上海市促進(jìn)電動(dòng)汽車充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡(jiǎn)稱《辦法》）。《辦法》中除提到支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁外，更重要的是，將充電樁的運(yùn)營(yíng)和共享的補(bǔ)貼提到了新高度。

     在以往的公交充電站補(bǔ)貼中，補(bǔ)貼金額一般都是按照充電樁功率、充電設(shè)施整體建設(shè)總額等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，忽略充電站的運(yùn)營(yíng)水平，導(dǎo)致公交充電站荒廢，另一邊充電車主一樁難求，始終無法架起二者之間的橋梁，公交充電站行業(yè)無法獲得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。

     各地補(bǔ)貼政策方向的調(diào)整已經(jīng)表明了未來幾年公交充電站行業(yè)的發(fā)展偏向，在接下來充電樁野蠻增長(zhǎng)的過程中，得運(yùn)營(yíng)者得天下。

     公交充電站運(yùn)營(yíng)相關(guān)注意事項(xiàng)，詳詢愛普拉新能源工作人員。