?皮帶機(jī)皮帶跑偏

皮帶機(jī)皮帶跑偏的處理：皮帶運(yùn)機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是蕞常見(jiàn)的故障。為解決這類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

1、調(diào)整承載托輥組：皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。 具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。（5）在皮帶運(yùn)行過(guò)程中其落料緩沖區(qū)傳統(tǒng)的緩沖托輥容易造成皮帶受力不均和物料散落造成皮帶受力不均和物料堆積，進(jìn)而加劇了皮帶跑偏。

2、安裝調(diào)心托輥組：調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)蕞好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的梯子、臺(tái)階、過(guò)喬等必須按要求安裝護(hù)欄，隔柵金屬梯子及用作地面的鐵板要采用防滑板，皮帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾及其他運(yùn)轉(zhuǎn)部位都要安裝防護(hù)罩或隔離裝置，使作業(yè)人員與運(yùn)行的機(jī)器隔離，防止作業(yè)人員、工具觸碰導(dǎo)致事故。

3、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置：驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。6、皮帶的異常情況處理當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣起毛脫線時(shí)，必須割掉，防止拉扯，造成損失。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前蕞好準(zhǔn)確安裝其位置。

皮帶機(jī)非正常磨損（打滑）的控制：

1、保持好膠帶的張力。

2、保證膠帶在傳動(dòng)滾筒處的包角。

3、嚴(yán)格控制膠帶上運(yùn)輸?shù)奈锪现亓俊?

4、控制膠帶跑偏，防止膠帶被卡。

5、傳動(dòng)滾筒包膠受到損壞及時(shí)修復(fù)。

皮帶機(jī)膠帶橫向拉斷損壞控制：

1、膠帶非工作面在回程進(jìn)入滾筒前要加空段清掃器，防止塊狀物料進(jìn)入滾筒，造成膠帶橫向拉斷。

2、生產(chǎn)過(guò)程中控制過(guò)大的塊料下料，保證下料口下托輥全部為緩沖托輥，減少塊料下料對(duì)膠帶的沖擊。

3、膠帶的配重量（拉緊力）控制好，既要保證膠帶運(yùn)行不打滑，又不要過(guò)大，使膠帶超過(guò)許多拉力。

皮帶機(jī)皮帶打滑的原因

皮帶機(jī)在設(shè)計(jì)過(guò)程中，都要根據(jù)其輸送高度、輸送產(chǎn)量、輸送距離等對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算，一般不會(huì)出現(xiàn)拉不動(dòng)打滑的問(wèn)題，一旦出現(xiàn)，可能由以下原因造成。

1、皮帶過(guò)松

皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用于較短的皮帶機(jī)，其它用于輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會(huì)打滑。

2、驅(qū)動(dòng)滾筒的抱皮損壞、脫落

當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒的抱皮損壞脫落時(shí)，皮帶直接與金屬驅(qū)動(dòng)滾筒直接接觸，摩擦力減小，當(dāng)負(fù)荷大時(shí)，皮帶就會(huì)打滑，皮帶速度低于滾筒線速度，產(chǎn)量降低，還會(huì)磨壞皮帶。

3、輸送量過(guò)大，超過(guò)設(shè)定符合

當(dāng)符合過(guò)大超載時(shí)，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小于運(yùn)行阻力，皮帶就會(huì)發(fā)生打滑。

4、皮帶壓死

當(dāng)下料口的物料過(guò)多，嚴(yán)重失控時(shí)，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大于了牽引力。

5、中間托輥損壞阻力大

當(dāng)較多中間托輥損壞不會(huì)自轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)摩擦便成了滑動(dòng)摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。

6、機(jī)頭物料的堆積

當(dāng)機(jī)頭排料不暢時(shí)，物料很快堆積，對(duì)膠帶上部也產(chǎn)生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。

7、異物對(duì)皮帶阻力

當(dāng)入料部位有異物時(shí)，會(huì)把皮帶穿破，對(duì)皮帶產(chǎn)生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發(fā)生此類情況，不但損壞皮帶，也會(huì)造成阻滯打滑。

8、皮帶嚴(yán)重跑偏與周邊物件摩擦

在皮帶嚴(yán)重跑偏時(shí)，可能與周圍零件產(chǎn)生干涉摩擦，比如導(dǎo)料槽、出料罩等，會(huì)產(chǎn)生摩擦阻力等。

9、尾部或中間滾筒損壞

當(dāng)改向滾筒故障時(shí)，不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，線速度低于皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會(huì)造成很大阻力等。

TD75型固定式皮帶機(jī)是固定式帶式輸送機(jī)的一種常用機(jī)型，適用工作環(huán)境溫度在-10°~ 40°之間。在條件適宜的情況下也可以采區(qū)上山運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)改型的礦用固定式皮帶輸送機(jī)，可用于大傾角的斜井運(yùn)輸煤炭物料等。對(duì)于有防塵、防爆、防腐蝕要求的場(chǎng)合和輸送帶可逆輸送時(shí)，應(yīng)另采取措施。固定式皮帶輸送機(jī)適用于水平或傾斜輸送。皮帶機(jī)膠帶非正常磨損的原因：1、皮帶機(jī)打滑造成膠帶磨損（1）膠帶在通過(guò)滾筒時(shí)，與滾筒之間存在較嚴(yán)重的相對(duì)滑動(dòng)摩擦，稱之為打滑。驅(qū)動(dòng)部分采用電機(jī)--減速機(jī)驅(qū)動(dòng)或電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)兩種型式。制動(dòng)裝置選用滾柱逆止器、帶式逆止器、制動(dòng)器等。拉緊形式有螺旋拉緊、垂直拉緊、車式拉緊三種。

TD75型固定式皮帶機(jī)是一般用途的帶式輸送機(jī)，由于輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而廣泛地用于冶金、煤炭、化工、水電等部門。TD75型用來(lái)輸送塊狀、粒狀物料，也可輸送成件物品。9、安裝自動(dòng)糾偏裝在輸送機(jī)上安裝一自動(dòng)糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。根據(jù)輸送線路要求，可以單獨(dú)一臺(tái)，也可以多臺(tái)或和其它輸送機(jī)組成輸送系統(tǒng)作水平或傾斜輸送。