?硬化地坪強(qiáng)度不夠的原因

硬化地坪強(qiáng)度不夠的原因防靜電車間硬化地坪防靜電車間硬化地坪

1、混凝土基面施工時(shí)，未振搗密實(shí)；

2、混凝土配比失調(diào)，計(jì)量不準(zhǔn)，或者施工中隨意加水，導(dǎo)致水灰比大幅增大；

3、施工用水泥過了保質(zhì)期，或者受潮；水泥配比不當(dāng)，含沙量大，雜物多，導(dǎo)致空隙過大；外加劑使用不當(dāng)，摻加量不準(zhǔn)確。

4、混凝土基料攪拌時(shí)間不夠，拌合不均勻，或者加料順序顛倒；

5、冬天施工，過早拆除模具，或者早期受凍。

6、混凝土基面養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，未使用養(yǎng)護(hù)劑或者鋪水，或者未達(dá)到養(yǎng)護(hù)天數(shù)。

德州瀚生地坪工程有限公司，專業(yè)為企業(yè)提供環(huán)氧地坪漆、固化地坪、球場地坪、金剛砂、運(yùn)動(dòng)地坪等各種環(huán)氧地坪的設(shè)計(jì)與施工。設(shè)計(jì)合理，質(zhì)量穩(wěn)定深受廣大消費(fèi)者的信賴與支持。

?耐磨硬化地坪施工方案五大步

1、抹光面放樣

依建筑物結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)墨線(如墻面 50cm線)，用水準(zhǔn)儀在地坪澆筑區(qū)域內(nèi)定出混凝土預(yù)定澆筑厚度，設(shè)置水平高程標(biāo)記，并認(rèn)真復(fù)核，控制凹凸偏差在3-5mm以內(nèi)。防靜電車間硬化地坪防靜電車間硬化地坪

2、混凝土澆筑

(1)混凝土澆筑前灑水使地基處于濕潤狀態(tài)。為減少泌水，應(yīng)控制水灰比和坍落度，商品混凝土利用溜槽配合人工卸料，不宜采用泵送。

(2)混凝土盡可能一次澆筑至標(biāo)高，局部未達(dá)到標(biāo)高處利用混凝土料補(bǔ)齊并振搗，嚴(yán)禁使用砂漿修補(bǔ)。使用平板振搗器振搗，并用鋼滾筒多次反復(fù)滾壓，柱、邊角等部位用木抹拍漿?；炷凉纹胶笏酀{浮出表面至少3mm厚。

(3)混凝土澆筑完畢，采用橡皮管或真空設(shè)備除泌水去，重復(fù)兩次以上后開始耐磨材料施工。耐磨材料施工前，中期作業(yè)階段施工人員應(yīng)穿平底膠鞋進(jìn)入，后期作業(yè)階段應(yīng)穿防水紙質(zhì)鞋進(jìn)入。

3、首先撒布耐磨材料及抹平、墁光

(1)耐磨材料撒布的時(shí)機(jī)隨氣候、溫度、混凝土配合比等因素而變化。撒布過早會(huì)使耐磨材料沉入混凝土中而失去效果;撒布太晚混凝土已凝固，會(huì)失去粘結(jié)力，使耐磨材料無法與其結(jié)合而造成剝離。2、首先一次撤布磨材料在混凝土初凝時(shí)，去除浮漿后按規(guī)定用量60%耐磨材料均勻撤布在混凝土表面。判別耐磨材料撒布時(shí)間的方法是腳踩其上，約下沉5mm時(shí)，即可開始一次撒布施工。

(2)墻、柱、門和模板等邊線處水分消失較快，宜優(yōu)先撒布施工，以防因失水而降低效果。

(3)一次撒布量是全部用量的2/3，拌合物應(yīng)均勻落下，不能用力拋而致分離，撒布后即以木抹子抹平。耐磨材料吸收一定的水份后，再用墁刀機(jī)碾磨分散并與基層混凝土漿結(jié)合在一起。

4、第二次撒布耐磨材料及抹平、墁光

(1)第二次撒布時(shí)，先用靠尺或平直刮桿衡量水平度，并調(diào)整一次撒布不平處，第二次撒布方向應(yīng)與一次垂直。

(2)第二次撒布量為全部用量的1/3，撒布后立即抹平，墁光，并重復(fù)墁光機(jī)作業(yè)至少兩次。墁光機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)縱橫向交錯(cuò)進(jìn)行，均勻有序，防止材料聚集。邊角處用木抹子處理。

(3)面層材料硬化至指壓稍有下陷時(shí)，墁光機(jī)的轉(zhuǎn)速及角度應(yīng)視硬化情況調(diào)整，墁光機(jī)進(jìn)行時(shí)應(yīng)縱橫交錯(cuò)3次以上。

5、表面修飾及養(yǎng)護(hù)

(1) 墁光機(jī)作業(yè)后面層仍存在抹紋較凌亂，為消除抹紋后采用薄鋼抹子對面層進(jìn)行有序、同向的人工壓光，完成修飾工序。

(2)耐磨地坪施工5-6小時(shí)后噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，用量為0.2升/m2?；蛎娓菜芰媳∧し乐挂痖_裂。

(3)耐磨地坪面層施工完成24小時(shí)后即可拆模，但應(yīng)注意不得損傷地坪邊緣。

(4)完工5-7d后宜做切割縫，以防不規(guī)則龜裂，切割縫間宜為6-8m(一般根據(jù)車間柱距離確定)。切割應(yīng)統(tǒng)一彈線，以確保切割縫整齊順直，切割深度應(yīng)至少為地坪厚度的1/5(建議切割縫由土建完成)，填縫材料采用預(yù)先成型或切割的彈性樹脂等材料，建議使用密封膠。經(jīng)行第二次撒布，用量為全部用量的1/3，撒布方向應(yīng)與一次垂直。

德州瀚生地坪工程有限公司，專業(yè)為企業(yè)提供環(huán)氧地坪漆、固化地坪、球場地坪、金剛砂、運(yùn)動(dòng)地坪等各種環(huán)氧地坪的設(shè)計(jì)與施工。設(shè)計(jì)合理，質(zhì)量穩(wěn)定深受廣大消費(fèi)者的信賴與支持。

混凝土硬化劑施工處理

       當(dāng)混凝土密封固化劑被噴涂在混凝土地面，就會(huì)通過表面毛細(xì)孔滲入到表層內(nèi)部，活性硅酸鹽就會(huì)迅速與氧化鈣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生晶狀體硅鈣凝膠，而這種硅鈣凝膠正是水化水泥終凝固和粘合成混凝土的主要成分。 （1）硅鈣凝膠填堵孔隙，增加結(jié)構(gòu)密度，大大增強(qiáng)混凝土的硬度和耐磨性。防靜電車間硬化地坪 （2）減少混凝土未完全水化反應(yīng)的水泥和石灰，解決混凝土地面起塵。3）、用清潔劑清洗一遍吸干地面污水后，按同樣用清水再洗一遍，吸干水分即可完成。 （3）減少地面表層結(jié)構(gòu)水分流動(dòng)的路徑，有效阻止水和化學(xué)物質(zhì)的滲入，提高混凝土地面抗水和抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕的能力。 （4）由于混凝土地面結(jié)構(gòu)的致密，使得混凝土地面經(jīng)過自然摩擦或打磨處理后，容易產(chǎn)生較高的光澤，看起來更加光亮和美觀。防靜電車間硬化地坪

      德州瀚生地坪工程有限公司主要從事環(huán)氧地坪,金剛砂地面,固化地坪,球場地坪，地面翻新,地面起灰,水泥地面硬化,停車場地面, 耐磨地坪,自流平地面,車間地面,地面找平施工及相關(guān)材料生產(chǎn)銷售。

電氣車間適合做耐磨硬化地坪

　耐磨硬化地坪合適于電器車間，這是因?yàn)殡娖鬈囬g里面有很多機(jī)械設(shè)備，如果設(shè)備黏上灰塵，會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備出現(xiàn)機(jī)械故障，從而影響到車間的正常生產(chǎn)，同時(shí)，還大大的縮短了設(shè)備的使用壽命，因此，電器車間必須要滿足防塵的要求。

　　另外，由于生產(chǎn)電氣的機(jī)械設(shè)備較重，再加上生產(chǎn)完工后的設(shè)備需要用拖車等工具運(yùn)轉(zhuǎn)到倉庫，因此，電氣車間地面需要承受一定的摩擦力和重力。在考慮這2者的情況下，因而要為電氣車間做耐磨硬化地坪。這種地面的停車場，環(huán)境清潔很麻煩，停放的車輛表面被灰塵籠罩，車主怨聲載道。因?yàn)槟湍ビ不仄翰粌H能達(dá)到花崗巖的硬度，還能夠給車間建立一個(gè)無塵環(huán)境，叉車碾壓30年都不會(huì)起塵砂。