艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞部分國家。滾筒反力制動臺本設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合機(jī)動車安全檢測設(shè)備檢定技術(shù)條件第二部分：滾筒反力式制動試驗臺檢定技術(shù)條件的要求。

摩托車檢測線系統(tǒng)操作在輪偏夾緊器和后夾緊器上放置標(biāo)定桿，點(diǎn)擊【后夾緊】、【前夾緊】，點(diǎn)擊【清零】，如果示值內(nèi)的數(shù)據(jù)過大，超過了±0.05mm,請反復(fù)點(diǎn)擊

【前夾緊】、【前夾松】、【清零】使示值合格。

2．拿掉標(biāo)定桿，點(diǎn)擊【前夾緊】使輪偏儀夾桿夾緊，裝上磁性表座和百分表，此時百分表的零點(diǎn)與輪偏儀的零點(diǎn)要一致才能進(jìn)行下一步的工作。

1、摩托車輪重檢驗臺摩托車檢測線主要用于測定摩托車的輪（軸）載質(zhì)量和整車質(zhì)量。

2、摩托車制動一車速表檢驗臺用于摩托車制動性能及車速表檢驗。測試兩輪及偏三輪摩托車時應(yīng)與摩托車車輪夾持臺配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗臺用于檢驗兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞部分國家。（2）將檢測工況控制、數(shù)據(jù)采集、處理、信息傳輸由模塊完成，大大減少了外部可變因素對檢測控制程序和檢測結(jié)果的干擾和影響，使系統(tǒng)誤差降到小范圍，顯著提高了檢測精度。

輪重 300kg，

軸距 900mm～1700mm

輪距 680mm～1250mm

輪胎寬度 50mm～200mm

一、 摩檢線的組成

移動式摩托車檢測線由承載車輛、箱體、摩托車安檢設(shè)備和計算機(jī)控制系統(tǒng)組成。

（一）承載車輛

承載車輛為額定載質(zhì)量為3000kg單排雙軸載貨汽車，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3人，汽車貨載平板參考尺寸（長×寬）5070mm×2300mm。

 

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州，專業(yè)產(chǎn)品有：汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機(jī)等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。我司嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計制造、銷售、服務(wù)程序，贏得社會各界好評。摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗臺檢測，以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車在路面的行使?fàn)顟B(tài)。

3.箱門開關(guān)操作：箱門開關(guān)采用手動操作，箱門分為上、下兩部分，采用氣缸支撐。開門前確認(rèn)大門前后無人員或障礙物，打開箱體兩側(cè)的大門鎖扣，將上側(cè)箱門打開到底，再將下側(cè)箱門打開至箱門邊緣與地面接觸(下側(cè)箱門同時作為引車板使用)；首先輪重檢測試驗臺測得摩托車輪重，然后通過制動力檢測試驗臺進(jìn)行制動力檢測，最后通過計算判斷制動性能是否合格。關(guān)閉時先關(guān)閉下側(cè)箱門，再關(guān)閉上側(cè)箱門，并使用兩側(cè)的鎖扣將箱門鎖住。

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，位于美麗的花城廣州。公司設(shè)有專門的研發(fā)機(jī)構(gòu)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，形成強(qiáng)大的整體研發(fā)團(tuán)隊；移動式摩托車檢測線主要由檢測設(shè)備、測控系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)軟件三部分組成，日常運(yùn)行中，90％以上的故障發(fā)生在檢測控制系統(tǒng)。經(jīng)廣東省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局嚴(yán)格檢測，我公司產(chǎn)品主要質(zhì)量指標(biāo)均顯著高于國家標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。

標(biāo)定點(diǎn)及允許誤差

1 砝碼（10N）0；標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）0；實際指示值（10N）0±1；誤差（10N）±1

2 砝碼（10N）10；標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）29.4；實際指示值（10N）29.4±1；誤差（10N）±1；備注G=9.8m/s2