臥式氣動(dòng)柱塞泵是由幾個(gè)柱塞（一般為3個(gè)或6個(gè)）并列安裝，用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸液和排液。

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。

液壓氣動(dòng)柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱送到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵 大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓為油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)

軸向氣動(dòng)柱塞泵桿多采用合金鋼制造，經(jīng)表面氮化處理和精研磨，有較高的硬度，也有的在表面涂鍍硬鉻，以提高耐磨性。在介質(zhì)壓力較高的場(chǎng)合，柱寨一般用整體碳化鎢或其他硬質(zhì)合金制作。

往復(fù)泵的閥門(mén)是柱塞泵的重要部件，在吸入口和排放口分別設(shè)有吸入閥和排出閥，其工作原理與壓縮機(jī)的氣閥類(lèi)似，閥門(mén)大多數(shù)采用金屬球閥，當(dāng)輸送的介質(zhì)比較粘稠時(shí)設(shè)置彈簧，以提高關(guān)閉速度，一般情況下，閥門(mén)只有金屬球和閥套這兩個(gè)部件，靠球的自重和慣性實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)。自重球閥采用標(biāo)準(zhǔn)的鋼球，一旦閥球出現(xiàn)磨損失效，可以很容易地用新鋼球進(jìn)行更換。閥球在開(kāi)啟過(guò)程中，一方面做直線運(yùn)動(dòng)，另一方面，鋼球還在旋轉(zhuǎn)，這樣，鋼球的磨損非常均勻，不會(huì)出現(xiàn)偏磨的現(xiàn)象。

在保證排量的前提下，希望閥球與導(dǎo)向套間的間隙取較小值，即閥球的升程規(guī)，這樣，可以保證球閥關(guān)閉及時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。一般問(wèn)除值取閥球直徑0.20-0.25倍。閥球與閥座的密封，理論上是線接觸密封，因此，密封效果好。閥座是錐面的，一且出現(xiàn)磨損的情況，可以用細(xì)研磨沙進(jìn)行研磨處理。由于球閥較小，價(jià)格也不高，在生產(chǎn)實(shí)際中，使用單位都備整套球閥，球閥出現(xiàn)故障或者泄漏時(shí)，整體更換出、入口閥。