判斷車牌識別系統(tǒng)好壞的標準 

車牌識別率：為了測試車牌識別系統(tǒng)的識別率，檢測車牌識別系統(tǒng)時將其安裝在實際應用環(huán)境中，始終工作二十四小時以上，采集至少一千個自然車流的信息樣本進行車牌識別，并存儲識別結果和車牌圖像以獲取視圖。對比人工識別正確車輛信息。

車牌識別速度;車牌識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)能夠滿足實際應用的實時性要求。該車牌識別系統(tǒng)的識別率很高。判斷識別率的速度是，如果在幾秒鐘內(nèi)不能得到識別結果，系統(tǒng)就沒有實際意義。

車牌識別系統(tǒng)解放了你的等待

在高速通行與停車場繳費時，車主們都要停下車輛去現(xiàn)金支付或掃碼支付，這樣的付費方式不僅會造成交通擁堵，還或多或少給車主們增添了一絲煩惱，停車場車牌識別系統(tǒng)在一定程度上可以解決這些問題。車牌識別系統(tǒng)通過技能結合電子不泊車收費體系(ETC)辨認車輛，過往車輛經(jīng)過道口時無須泊車，即能夠完結車輛身份主動辨認、主動收費。大大節(jié)省了時間，增加了工作效率。

車牌識別系統(tǒng)的主要特征

1、顏色特征：車牌底色與字符顏色有著相應的組合，顏色對比強烈。如果對彩色1圖像進行定位，有藍底白字白框線，黃底黑字黑框線，黑底白字白框線，白底黑f紅1字黑框線等幾種顏色搭配的車牌。如果對灰度圖像進行定位，則有深色底淺色字和淺色底深色字兩種組合。

2、幾何特征：在車輛圖像中，車牌通常是一個近似矩形或者平行四邊形的區(qū)域。寬、高比例在一定范圍內(nèi)，標準長寬比值為3 .14，定位出來的車牌區(qū)域一般在此比值上下，相差不大。

3、紋理特征：在車1輛牌照內(nèi)，有7個字符規(guī)則排列，形成了特殊的紋理特征。通過車1輛牌照的掃描線，灰度值有著較規(guī)則跳變。