「為民解憂在基層」換公交牌提顏值 建公交候車亭遮風雨

中原網(wǎng)訊(記者 欒月琳 通訊員 王志娟)公交車被稱為城市“流動的名片”，而公交站牌更是反映出城市的文明程度。為進一步將主題教育推向深入，惠濟區(qū)交運局“聽民意、解民憂、紓民困、暖民心”，攜手政企聯(lián)建對口單位公交二公司以及轄區(qū)鎮(zhèn)(街道)，進一步完善綠源路全線公交設施，為市民出行提供方便。

以前，惠濟區(qū)綠源路全線的公交站牌大多屬于臨時性簡易站牌，長期使用后已顯破舊，不僅影響市容市貌，而且基礎設施不完善，群眾等候公交車時往往都是站在機動車道路邊，存在安全隱患，如突遇下雨天也沒有個遮雨的地方……

區(qū)交運局與市公二交公司聯(lián)手，在轄區(qū)鎮(zhèn)(街道)配合下，籌金對綠源路沿線公交站點進行了更新。經(jīng)過連續(xù)緊張施工，綠源路沿線6組站點，12個公交站臺候車亭全部安裝到位。新的公交候車亭還專門辟出候車區(qū)，以確保候車群眾的安全;公交站牌按照標準化建設，不僅張貼有提醒安全出行的警示語及創(chuàng)文公益宣傳，還設置有雨搭，線路信息也較以前更加清晰，使公交站點更加便民。

得注意力者，得天下！公交站臺廣告是佳選擇

這張圖片精準的抓取了你的注意力，在你的腦海里留下了深刻的印象。這是一個爭奪注意力的時代，誰能吸引用戶更多的注意力，誰就能銷售更多的產(chǎn)品、更有效地宣傳自己，

更加容易讓用戶記住自己。

在廣告泛濫的情況下，如何才能脫穎而出？在網(wǎng)絡上，各大APP、文案和視頻，想方設法的吸引用戶，但由于可選擇的太多，大家的套路也類似，反

而得不到用戶的注意。而且，拒絕一個網(wǎng)絡廣告太容易，只需要動動鼠標，或者滑動一下手指，就可以進

行屏蔽，花了極高的成本投入的網(wǎng)絡推廣，回報率卻很低。新數(shù)據(jù)調(diào)查，如微信公眾平臺這樣的流量巨

象，打開率也只有5%-10%，即使點進入，能讀完一篇文章的用戶也有限。也就是說，投入的網(wǎng)絡廣告，

幾乎只有不到5%的用戶能關注到。

公交站臺設計跟上時代潮流

當前，整個公交站臺生產(chǎn)廠家制造行業(yè)都應社會和消費者的變化相應的改變，如果不改變，只會自毀前程，那么<公交站臺廠家>如何才能夠跟得上時代的步伐？

公交站臺廠家必須緊跟時代潮流創(chuàng)新

首先，{公交站臺生產(chǎn)廠家}應該嘗試利用社交媒體，比如從微博、微信突破，一旦利用這些新興媒介進入年輕客戶的生活，當他們有公交站臺產(chǎn)品需要的時候，的必然是熟悉的公交站臺。

其次，候車亭廠家必須重視候車亭、路、宣傳欄燈箱等產(chǎn)品的原創(chuàng)設計，我們都知道中國是個能力很強的國度，但是候車亭廠家要想獲得核心競爭力，必須擁有很強的產(chǎn)品研發(fā)能力，這就需要廠家擁有很強的候車亭設計能力。

為何公交站臺廣告?zhèn)鞑バЧ槐M如人意？

隨著城市交通系統(tǒng)的快速發(fā)展，公交站臺廣告逐漸成為廣告商進行廣告宣傳的又一大利器。然后，當前大部分公交站臺廣告?zhèn)鞑バЧ麉s不盡如人意。公交站臺廣告宣傳效果不明顯的原因有哪些呢？下面設備有限公司為您詳細分析總結(jié)如下。    1.公交站臺廣告是一個城市精神文明的體現(xiàn)，本該以真實、積極向上為出發(fā)點，然而大部分城市公交站臺廣告過于商業(yè)化，廣告內(nèi)容基本上都是千篇一律的明顯效應和諷刺挖苦，讓市民產(chǎn)生視覺疲勞。    2.很多公交站臺廣告質(zhì)量不高，沒有一點新意，內(nèi)容基本上都以說教和勸教為主，生硬牽強，受眾不感興趣，廣告宣傳效果當然很一般。    3.有些公交站臺為私營小醫(yī)院做廣告，廣告內(nèi)容以惡俗廣告為主，廣告內(nèi)容庸俗不堪，這種只顧眼前利益，不顧及受眾的心理感受和社會影響，不僅容易讓受眾產(chǎn)生抵觸心理，而且還影響城市文明形象。