目前來看，木托盤流通市場國內(nèi)大大小小全職和兼職做托盤租賃的大概有11000家左右（按照我在一線調(diào)研的6個城市來推算，每個城市大概有20-30家左右，全國660個城市，姑且推算出11000家）。首先我們來看一個問題：托盤都在哪里？經(jīng)過調(diào)研我發(fā)現(xiàn)大多都在倉庫里，按照我的調(diào)查樣本來統(tǒng)計在倉庫里的托盤占比達到59.8%左右，在路上帶托運輸?shù)拇蟾耪急?0.6%,在貨場堆疊用于短暫裝卸的大概占比在12.4%，剩下放在外面風吹日曬沒用的占比17.2%。

那么好多人說托盤租賃主要是靜態(tài)租賃為主，動態(tài)租賃的市場不大，單看數(shù)據(jù)是這樣的，但是我們來分析一下這個數(shù)據(jù)你就會發(fā)現(xiàn)，帶托運輸和閑置的比例會逐漸增大，兩個原因：物流的效率和成本。隨著流通效率的加速和人工成本的增加，托盤在倉庫里到車上不需要撤掉托盤，甚至一托到底直到終端的需求將會越來越旺盛。

木托盤是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運輸、儲存及包裝的很重要的一種工具，隨著機械化的提高，使用量也越來越大。根據(jù)材質(zhì)的不同，可分為木制、鋼制、塑料、紙質(zhì)及復合等多種托盤。木質(zhì)托盤多用SPF，花旗松或鐵杉制成。

把多個貨物歸整到一起處理，叫做集裝單元化。若使該單元的大小和重量適合于叉車裝卸，則托盤就成了基本單元。所謂一貫托盤化就是把保管～發(fā)貨～輸送～進貨～保管形成一條龍工序，以托盤為基本用具不改變貨物狀態(tài)，始終一貫地用機械搬運裝卸來處理貨物。

一貫托盤化的效果如下：

1.交易單位標準化。

2.輸送用具有效地返回。

3.減少裝卸場地。

4.用機械裝卸解放重體力勞動 。

5.減少裝卸中的貨物損傷 。

物流中，貨物的物理性移動是免不了的。因此，近代物流系統(tǒng)力求把各個物理功能（保管、發(fā)貨、輸送、進貨等）以機械化方式聯(lián)系起來。實施這種一貫托盤化之后，可以把前述各項功能連結(jié)起來，托盤可以相互連續(xù)使用。

各個國家出口木托盤禁用標志、圖案：

意大利人視紫色為消極色彩，服裝、化妝品等的包裝喜好用淺淡色彩,食品和玩具喜好有鮮明色彩。

對德國出品的商品和包裝，禁用類似納粹和軍團符號做標記。

阿拉伯國家規(guī)定進口商品的包裝禁用六角星圖案。因為六角星與以色列旗上的圖案相似。阿拉伯國家對帶有六角星圖案的東西非常反感和忌諱。

利比亞對進口商品包裝禁止使用豬的圖案和女性人體圖案。

另外國際上視三角形為警告性標志，所以忌用三角形做出口產(chǎn)品的商標。

木托盤由于結(jié)實耐用，價格低廉，容易制作，而且貨物放在托盤上打滑，不容易損傷貨物，所以是我國使用普遍的托盤。木托盤在當代商品包裝運輸占有十分重要的地位，適合長途，大批量運輸。

木托盤是以天然木材為原料制造的托盤，性價比較好，目前占主導地位，但是木托盤在進出口時必須要有檢驗檢疫部門出具的熏蒸或熱處理簽證。

常見的木托盤分為單面使用型和雙面使用型兩種。

①單面使用型：單面使用型墊塊式托盤，便于四向進叉，正在被推薦為共用托盤首要選擇的結(jié)構(gòu)；單面使用型縱梁式托盤，可以局部四向進叉。

②雙面使用型：雙面使用型縱梁式托盤，底鋪板與頂鋪板的結(jié)構(gòu)尺寸完全相同，這種托盤的強度蕞高。