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彈性球型鋼支座
彈性球型鋼支座安裝時應(yīng)注意如下事項:
A:支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。
B:活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合,其交角不得大于5′rad。
C:支座安裝時不得松動上、下支座連接板,以防止支座發(fā)生過大轉(zhuǎn)角而傾覆。該連接板在梁體安裝完成后予以拆除,以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動。
D:拆除上、下支座連接板后,應(yīng)及時安裝SX及DX活動支座的橡膠防塵罩。
E:現(xiàn)澆混凝土梁在梁體注成整體后,在施工梁體預(yù)應(yīng)力前拆除連接板。
F:支座在安裝圍板前,應(yīng)用棉絲將不銹鋼滑動表面仔細(xì)擦凈,以防止灰塵侵入聚四氟乙烯板表面。
G:對支座鋼件油漆碰掉部分,應(yīng)補(bǔ)充油漆一道。
抗震球型鋼支座
抗震球型鋼支座是橋梁支座早的一種支座形式。它由平面鋼板組成,為了減少鋼板接觸面上的摩擦力,以免阻礙縱向滑動,可將鋼板的接觸面在刨床上刨光并涂以石墨潤滑劑。
將薄鉛板夾于鋼板質(zhì)檢雖有助益,但鉛板經(jīng)常被擠出來。若能免除污垢、灰塵、則鑲嵌有石墨化合物自行潤滑的青銅平板就能良好的工作。單平板支座的位移量時有限的,而且梁的支承端也不能完全自由轉(zhuǎn)動。
支座處置方案的確定
我們首先根據(jù)該橋梁的結(jié)構(gòu)特點,左右幅為分離結(jié)構(gòu),更換時可左、右幅分別進(jìn)行操作。同時考慮該橋面結(jié)構(gòu)為整體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),為避免分別起頂對橋面板的剪切破壞,應(yīng)采用同時起頂方式。
起頂所用的設(shè)備應(yīng)綜合考慮各種不利因素的影響,取用計算抬升重量的1.2倍以上作為選取設(shè)備的依據(jù)。其次根據(jù)支座的形狀系數(shù)計算出支座的抗壓彈性模量容許值(實際抗壓彈性模量值已無法試驗測得),計算支座上部承受的恒載外力值。
鋼結(jié)構(gòu)支座
鋼結(jié)構(gòu)支座認(rèn)選用時應(yīng)注意的事項
1、選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小并注意位移量和轉(zhuǎn)角對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
2、選用支座時應(yīng)注意支座的類型即雙向活動型、單向活動型、固定型。
3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度是為了工程減震的需要。
抗震球型鋼支座特點
1、抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載(如恒載、活載、風(fēng)、力等)所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、安全可靠。
2、抗震型球型鋼支座要承受拉、壓、剪,縱向力,在巨大的隨機(jī)力的作用下
抗震球型鋼支座技術(shù)條件
1、支座磨擦系數(shù)為0.03rad;
2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%;
3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%;
支座豎向承載力1000-60000KN,分為25級
抗震型球型鋼支座的養(yǎng)護(hù)
1、檢查支座與上、下連接件是否有破壞,檢查螺栓是否剪斷或松動,焊縫是否開裂等。
2、支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。
3、檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。
4、檢查防塵罩內(nèi)積塵情況,并清除灰塵。
5、旋動固定螺母,清洗干凈后重新上油,以免銹死?!?/strong>
球鉸鋼支座
球鉸鋼支座豎向壓力分為
1.300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN.
2,支座豎向抗拔力取其豎向荷載的50%內(nèi);
3,支座水平抗剪力取豎向荷載的30%~40%;
4,設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.02rad,也可根據(jù)實際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計;
5,位移型支座根據(jù)其位移形式不同將其相應(yīng)位移量設(shè)為±60~±100,也可根據(jù)實際需求設(shè)計;
6,支座滑動摩擦系數(shù)u≤0.03(-25°C~ 60°C)
球鉸鋼支座優(yōu)點
采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時能滿足彎距產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角。
可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉(zhuǎn)動,以釋放任意方向的彎距。
支座外表面采用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理,從而保證了支座在60年內(nèi)不會影響使用。采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應(yīng)用??拐鹎蜚q支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。