廣州源油惠進(jìn)出口貿(mào)易有限公司主營：銥金火花塞、鉑金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞、長螺紋火花塞等各類火花塞，旗下產(chǎn)品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可適用于汽車、卡車、摩托車、塞車、踏板車、割草車、發(fā)電機(jī)、園林機(jī)械等場所。主營地區(qū)覆蓋：廣東、廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、珠海等。源油惠--銥金火花塞、長螺紋火花塞、4個(gè)都換好了以后，要檢查一下螺絲是不是都上緊了，然后就可以啟動(dòng)車子看這個(gè)效果了。公司的經(jīng)營理念：源于心   優(yōu)于行    惠于情！歡迎來電咨詢！

源油惠--火花塞的點(diǎn)火原理

火花塞點(diǎn)火的原理類似雷電，火花塞頭部有中央電極和側(cè)電極（相當(dāng)于兩朵帶相反極性離子的云），兩個(gè)電極之間有個(gè)很小的空隙，當(dāng)通電時(shí)能產(chǎn)生高達(dá)1~3萬多伏的電火花，可以瞬間“引爆”氣缸內(nèi)的可燃混合氣。

源油惠--絨性積炭

絕緣體電極端、電極以及火花塞殼體上附著一層絨狀的黑色炭煙物質(zhì)。

可能原因分析

①溫度低或水溫傳感器、空氣流量計(jì)等故障，造成空燃比計(jì)量不正確，混合氣偏濃，燃燒不完全。

②經(jīng)常性車輛行駛距離短，發(fā)動(dòng)機(jī)常處于溫度較低狀態(tài)運(yùn)行。

③燃油質(zhì)量低劣，燃燒不正常。

④吹花塞熱值選用太低，沒有自凈過程。

常見行駛性故障

車輛啟動(dòng)性變差，行駛中出現(xiàn)聳車現(xiàn)象，油耗高。

常規(guī)解決方法

檢修故障部位，檢測空氣濾清器，改變用車習(xí)慣，調(diào)整火花塞熱值。

源油惠--火花塞是高壓放電點(diǎn)火

這個(gè)火花塞的工作原理是高壓放電，當(dāng)這個(gè)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電送到這個(gè)火花塞的電極的時(shí)候，高壓電會擊穿混合氣，產(chǎn)生這個(gè)電火花，這個(gè)就可以把我們的車子點(diǎn)起來了?？梢哉f是一個(gè)非常重要的部件。

廣州源油惠進(jìn)出口貿(mào)易有限公司主營：銥金火花塞、鉑金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞、長螺紋火花塞等各類火花塞，旗下產(chǎn)品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可適用于汽車、卡車、摩托車、塞車、踏板車、割草車、發(fā)電機(jī)、園林機(jī)械等場所。主營地區(qū)覆蓋：廣東、廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、珠海等。螺紋通止規(guī)是精密的螺紋檢測量規(guī)，使用時(shí)分通規(guī)和止規(guī)2種，用來檢測螺紋的極限大徑值、極限小徑值和螺紋寬度（螺紋直徑和螺距）。公司的經(jīng)營理念：源于心   優(yōu)于行    惠于情！歡迎來電咨詢！

源油惠--銥鉑金火花塞批發(fā)

目前市場上主要的火花塞區(qū)分是在電極材料上，可以分為鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火花塞等好多種類。形式上有單頭、雙頭、四頭的區(qū)別，耐熱性能上還有高溫和低溫差。車主可以根據(jù)車輛情況以及自己的經(jīng)濟(jì)能力做選擇。

源油惠--火花塞在不同車型上的壽命不同嗎？

要參考具體車型的保養(yǎng)周期那其實(shí)不光是這個(gè)火花塞本身的壽命，它用在不同的車型和發(fā)動(dòng)機(jī)上，它使用和保養(yǎng)的周期也是完全不同的。

所以說各位朋友也要看一下我們的保養(yǎng)手冊，它到底上面是怎么寫的，哪怕型號一樣。

源油惠--火花塞的斷裂

火花塞在拆裝過程中斷裂，在維修行業(yè)中并不少見，其斷裂的原因也是多種多樣。有些是火花塞本身的質(zhì)量問題，有一些則是火花塞使用中留下的隱患，還有一些則是維修人員拆裝不規(guī)范造成。

廣州源油惠進(jìn)出口貿(mào)易有限公司主營：銥金火花塞、鉑金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞、長螺紋火花塞等各類火花塞，旗下產(chǎn)品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可適用于汽車、卡車、摩托車、塞車、踏板車、割草車、發(fā)電機(jī)、園林機(jī)械等場所。主營地區(qū)覆蓋：廣東、廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、珠海等。源油惠--火花塞的誤解廠家就是因?yàn)閾杆砸o我的車裝個(gè)最普通的鎳合金火花塞。公司的經(jīng)營理念：源于心   優(yōu)于行    惠于情！歡迎來電咨詢！

源油惠--銥金火花塞、鉑金火花塞、銅芯火花塞

當(dāng)火花塞熱值選用不合適，安裝操作不當(dāng)?shù)鹊榷伎赡軐?dǎo)致上述不良情況，因此，根據(jù)火花塞故障現(xiàn)象，亦可找到原因。

火花塞相關(guān)：火花塞熱值選用不適合（過低），火花塞安裝過緊或過松。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)：點(diǎn)火時(shí)期過早/空燃比(A/F)太稀/冷卻水、潤滑油不足/有渦輪增壓的車輛渦輪給壓太高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室有燃燒殘?jiān)虺练e物堆積發(fā)火部，發(fā)動(dòng)機(jī)震爆和提前點(diǎn)火。

源油惠--火花塞不合適的解決方法：

解決方法火花塞相關(guān)：選擇和原車相同熱值的火花塞并使用推薦扭矩安裝。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)：調(diào)整點(diǎn)火時(shí)期/檢查氧傳感/補(bǔ)給冷卻水、潤滑油/調(diào)整渦輪壓力控制的裝置/調(diào)整、感應(yīng)器等其他感應(yīng)器，檢查氣門等位置積碳是否有下落入燃燒室等。

源油惠--火花塞為什么一換就是4個(gè)？

更換火花塞其實(shí)也是日常保養(yǎng)的一部分，就像換機(jī)油和三濾一樣。你可否注意到，在做完保養(yǎng)之后，維修師傅會幫你檢查一下火花塞，看看是否需要更換。如果經(jīng)檢查有一兩個(gè)需要更換了，那么，理所應(yīng)當(dāng)?shù)木桶岩惶兹o你換了。

一般修車的會給你全部更換。理論上就算是更換一個(gè)同品牌同型號的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會出現(xiàn)抖動(dòng)，加速困難，油耗增加等問題，意思是可能火花塞不同造成點(diǎn)火角度能量有差異，導(dǎo)致四個(gè)缸動(dòng)力不平衡。

源油惠--火花塞的周期是多久？

汽車上的常規(guī)保養(yǎng)配件都有一個(gè)周期，火花塞的更換周期一般在20000-100000公里（不同材料周期不同），但不是說到了規(guī)定的期限就一定不能用了，因?yàn)槎鄶?shù)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)壽命都是打出富余來的，所以到了周期后不會那么快就對發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的傷害，但超里程之后，電極的磨損會加快，電極間隙變大，點(diǎn)火不穩(wěn)定對于電壓需求更高，輕者的表現(xiàn)是加速無力、點(diǎn)火、費(fèi)油等癥狀，嚴(yán)重的還可能出現(xiàn)電極斷裂損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，所以還是建議大家按規(guī)定周期來更換，另外還會有其他部位出現(xiàn)的問題。源油惠--火花塞上有沉積物火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會粘上沉積物。

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源油惠—如何區(qū)分火花塞的型號？

不同的火花塞類型自然要以不同的型號代碼進(jìn)行區(qū)分。而實(shí)際情況卻是，不同的火花塞品牌都針對自己的產(chǎn)品制定了一系列的“神秘代碼”，當(dāng)然這里面也有“國標(biāo)”的影子。普通火花塞的壽命一般在2萬km左右，鉑金火花塞壽命可達(dá)6萬km。以博世品牌中編號為FR6DPX的火花塞為例，按照廠家的產(chǎn)品目錄，這是一個(gè)螺紋長度為19 mm，熱值為6的抑噪電阻型鉑金火花塞，

源油惠--鉑金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞

與絕緣體部分相連的便是火花塞的殼體，上面的六角形（有尺寸之分）便于火花塞的拆裝，制造時(shí)表面還會進(jìn)行電鍍處理，這樣可防高溫、耐腐蝕。螺紋部分主要是為了將火花塞固定在氣缸頂部，螺紋直徑和長度會因發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所差異。

源油惠--鉑金火花塞、電阻型火花塞、長螺紋火花塞

數(shù)值越大表示散熱越快（冷型），數(shù)值越小表示散熱越慢（燃燒型），而熱值的高低，取決于缸內(nèi)混合氣溫度和火花塞的設(shè)計(jì)。這位技術(shù)總監(jiān)表示：“根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，需要匹配具有對應(yīng)熱值的火花塞。然而在很多情況下，人們自行更換火花塞時(shí)往往會忽略熱值的匹配，顯然，張先生遇到的就是這種情況。如果有油漬，可能是火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路?！边@位技術(shù)總監(jiān)繼續(xù)說到：“火花塞是不能隨意選擇型號來進(jìn)行更換的，如果要更換火花塞，應(yīng)該選擇和發(fā)動(dòng)機(jī)原廠型號相同的火花塞，包括對應(yīng)熱值的匹配，否則，發(fā)動(dòng)機(jī)會很受傷，后果會很嚴(yán)重。

源油惠--銥金火花塞、銅芯火花塞、電阻型火花塞

我們常說的積炭主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)積炭—如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況不佳，未燃燒的氣油在汽缸內(nèi)揮發(fā)后，剩余的膠質(zhì)和蠟等雜質(zhì)會沉積在缸壁和氣門上，不及時(shí)清理就會越積越厚，經(jīng)過反復(fù)受熱后變硬就成了積炭。對于處在氣缸頂部的火花塞來說，積炭也是 “多發(fā)病”，如果火花塞點(diǎn)火性能不佳，混合氣燃燒不充分，時(shí)間一長便會在電極附近產(chǎn)生積炭，進(jìn)而使電極間隙變小，火花塞點(diǎn)火性能下降。火花塞的絕緣體必須要有良好的機(jī)械性能和耐高壓、耐高溫沖擊，耐化學(xué)腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成。如果火花塞積炭情況嚴(yán)重，則需要及時(shí)進(jìn)行清洗或者更換。