尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

三菱帕杰羅

電子制動(dòng)力分配（EBD）

常識(shí)告訴我們：物體越重，讓它停下來所需的力就越大，EBD通過獨(dú)立調(diào)節(jié)每個(gè)通道的制動(dòng)力，確保你不管載貨多少或路況如何都能快速、安全地停車。

PAJERO（帕杰羅）3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的146kW(199PS)動(dòng)力，充沛動(dòng)能任你支配，獨(dú)有的可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可在大轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)提供充沛扭矩，輕松適應(yīng)各種路面。迅捷的響應(yīng)、強(qiáng)勁的動(dòng)力，助您超越平凡之旅。

懸掛系統(tǒng)

行動(dòng)力和牽引力的增強(qiáng)，讓PAJERO（帕杰羅）無論在多么糟糕的路面上，都表現(xiàn)出更好的路面附著性，這全仰賴于其整體車身、螺旋彈簧和四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

2H(高速兩輪驅(qū)動(dòng))

當(dāng)你在高速公路上行駛或在城鎮(zhèn)中穿行時(shí)，2H的模式就可以讓你切換到兩輪驅(qū)動(dòng)，從而達(dá)到平順、安靜、省油的效果。

4H(高速四輪驅(qū)動(dòng))

當(dāng)天氣變壞或道路開始崎嶇時(shí)，切換到4H模式就可以加強(qiáng)牽引力。動(dòng)態(tài)的前后輪扭矩分配系統(tǒng)可以在33∶67和50∶50之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，讓你在高速行駛時(shí)控制自如。