蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；3C智能制造，并聯(lián)機(jī)器人功夫何在于7月3日天津正式投產(chǎn)的智慧工廠是勃肯特在智能裝配領(lǐng)域的新嘗試。各類機(jī)器人自動化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

3C智能制造，并聯(lián)機(jī)器人功夫何在

數(shù)據(jù)顯示，全球70%的電子產(chǎn)品在中國制造，其中90%的生產(chǎn)制程屬于原始的手工作業(yè)方式，智能與互聯(lián)網(wǎng) 的概念普及為3C行業(yè)帶來了新發(fā)展拐點的同時，國際的競爭壓力、人工成本的不斷上升、從業(yè)人員持續(xù)減少又帶來的新的挑戰(zhàn)。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；但我們相信協(xié)作的應(yīng)用場景比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人更廣闊，我們也在做一些與民用相關(guān)的領(lǐng)域，比如零售等。各類機(jī)器人自動化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

你知道珞石機(jī)器人出廠前都經(jīng)歷了什么嗎？

根據(jù)珞石嚴(yán)苛的測試規(guī)定，除卻120小時運(yùn)行測試，所有機(jī)器人還必須經(jīng)過132項細(xì)節(jié)，45個分項檢查，填寫11張詳細(xì)報表。因為即使是一個螺釘?shù)呐ぞ仄疃伎赡苡绊懏a(chǎn)品品質(zhì)。從外觀到內(nèi)部線束、接頭的檢查，到不同運(yùn)行狀況下的電機(jī)聲音測聽，到不同環(huán)境及運(yùn)行時長下的機(jī)器、電機(jī)溫度檢測，再到機(jī)器人各項功能的軟硬件測試，都必須符合其專屬標(biāo)準(zhǔn)?！惫?jié)卡機(jī)器人銷售總監(jiān)吳寅對協(xié)作機(jī)器人的未來應(yīng)用場景同樣充滿信心。從空載測試到不同重量的負(fù)載運(yùn)行測試，均必須達(dá)到速度與精度的高度統(tǒng)一。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；為了保證機(jī)器人的穩(wěn)定可靠，在研發(fā)過程中珞石還會對機(jī)器人進(jìn)行一系列極限性能測試。各類機(jī)器人自動化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

2018-2022年3C行業(yè)機(jī)器人需求分析報告

近年來，中國制造業(yè)勞動力成本優(yōu)勢正在逐漸消失，勞動密集型的制造業(yè)企業(yè)的成本壓力不斷加大。以自動化為代表的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級是當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點。同時受到工業(yè)4.0沖擊，及在“中國制造2025”規(guī)劃在背景下，中國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場潛力正逐漸釋放。收購?fù)瑫r，Preh公司剝離其工業(yè)自動化業(yè)務(wù)與IMA合并，成立獨立孫公司PIA（PrehIMAAutomationGmbH）。

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本體企業(yè)做集成是對是錯 界限在哪里

在近兩年由高工機(jī)器人舉辦的3C巡回調(diào)研活動中，有多家手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均表示，檢測環(huán)節(jié)占用的工人數(shù)量較多，亟待引入自動化設(shè)備，且這種需求正日益迫切。

此外，由于現(xiàn)有手機(jī)廠商質(zhì)量檢測都是通過人工檢測，工作效率低，無法應(yīng)付大樣本檢測，而且容易出錯。