鋁型材物料車

        為了配合工作臺(tái)的使用需要，要用到物料周轉(zhuǎn)車，提前將所需的物料準(zhǔn)備好，用物料車來進(jìn)行周轉(zhuǎn)，簡(jiǎn)易的物料車是用鋁型材框架組成，根據(jù)承重能力的大小再搭配亞克力板、木板或者鋁板，有固定的也有移動(dòng)的，移動(dòng)的物料車可以減輕很多工作量，可靈活的來回推動(dòng)；多功能的物料車，主體框架也是由鋁型材組成，另外可以配流利條來放置大的物料盒，以及其它的一些工具盒，進(jìn)一步提升它的使用空間，再安上萬向腳輪，使用起來更加方便。

鋁型材電泳涂裝缺陷原因1——漆膜變黃

           工業(yè)鋁型材在電泳涂裝中導(dǎo)致漆膜變黃的原因是漆膜太厚了，烘烤時(shí)間長(zhǎng)或溫度過高引起；氧化后在水洗槽中浸泡時(shí)間太長(zhǎng)；雜質(zhì)離子特別是硫酸根離子含量過高。所以漆膜不宜太厚，控制烘烤時(shí)間與溫度，控制雜質(zhì)離子的含量，不要在水洗槽中浸泡太長(zhǎng)時(shí)間。只要注意這些就基本不會(huì)存在漆膜變黃的可能了。下期小編接著為大家介紹一下鋁型材電泳涂裝的另一種缺陷---針zhen孔。

工業(yè)鋁型材生產(chǎn)過程你知道嗎？

1、首道工序-熔鑄。需求考究配料，依據(jù)嚴(yán)厲依據(jù)配方調(diào)制原材料的份額；接著熔煉，將配好的原材料添加到熔煉爐中溶化，除氣、除渣；終鍛造，將熔煉好的鋁液體進(jìn)行冷卻鍛造成各種規(guī)格的鋁棒。

 3、上色。在上色之前需求進(jìn)行時(shí)效，這點(diǎn)至關(guān)重要，通過時(shí)效的鋁型材增加金屬分子的穩(wěn)定性，增加鋁型材硬度。上色需求進(jìn)行上色前處理，用化學(xué)或物理的方法進(jìn)行外表清洗；通過前處理的型材在特定的條件下，生成細(xì)密、多孔、吸附力的一層氧化膜。終封孔，將陽(yáng)極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強(qiáng)，氧化膜是無色透明的，運(yùn)用封孔前氧化膜的強(qiáng)吸附性，在膜孔內(nèi)吸附堆積一些金屬鹽，可使型材外表閃現(xiàn)本性(銀白色)以外的許多色彩，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。