錐形雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置是與錐形雙螺桿塑料擠出機(jī)配套的專用機(jī)械傳動(dòng)裝置。該裝置可把主電機(jī)的動(dòng)力，經(jīng)傳動(dòng)箱減速增扭后輸出至分配箱長軸，長軸再通過一對(duì)1:1傳動(dòng)比的小錐角螺旋齒輪，帶動(dòng)短軸。長短軸與螺桿相同的夾角，以異向外旋的方式，帶動(dòng)螺桿擠出高質(zhì)量的制品。傳動(dòng)箱采用JB/T9050.1-1999標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

?雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置

雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱作為平行雙螺桿擠出機(jī)十分重要的部件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)好壞直接影響到整臺(tái)機(jī)器系統(tǒng)的正常運(yùn)行。由于平行雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱靠輸出軸大推力來進(jìn)行煉膠，兩螺桿的中心距比較小，而且輸出結(jié)構(gòu)要求有很高的回轉(zhuǎn)精度，因此設(shè)計(jì)和加工該產(chǎn)品難度較大。國內(nèi)市場(chǎng)上平行雙螺桿擠出機(jī)齒輪箱的設(shè)計(jì)大部分是20世紀(jì)90年代引進(jìn)的國外技術(shù)，由于材料和生產(chǎn)工藝的差別，普遍存在低功率、低可靠性、大噪音、密封性能不好等缺陷。

    雙螺桿擠出機(jī)具有單螺桿擠出機(jī)的擠出機(jī)原理：固體運(yùn)送熔融增壓和泵送混合汽提和脫蒸發(fā)分，但又不單純是如此。雙螺桿擠出理論的研討開端的晚，再加上它的類型多，螺桿幾許形狀雜亂，擠出進(jìn)程雜亂，這就給研討帶來諸多困難。

　  從全體上說雙螺桿擠出理論的研討尚處于初始階段，這就是所說的'技藝多于科學(xué)'.從它的擠出進(jìn)程的研討，大約分三個(gè)環(huán)節(jié)：聚合物在擠出進(jìn)程中物態(tài)改變規(guī)則，運(yùn)送原理 固體 熔體的運(yùn)送 排氣本相和規(guī)則，樹立起數(shù)學(xué)的 物理的模型，用來輔導(dǎo)雙螺桿擠出機(jī)的規(guī)劃和擠出進(jìn)程的優(yōu)化。

單螺桿混煉擠出機(jī)特別適用于各種填充改性，由于該設(shè)備配置有兩個(gè)強(qiáng)制加料料斗，可將大量的填料分兩部分分別加入，不需要預(yù)混料。而且可以避免大量填料同基料一同加入而引起的扭矩增大．填充困難．這是雙螺桿所不具備的特殊功能,因此可以生產(chǎn)一些填充量大、難填充的產(chǎn)品。特殊的螺桿結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)形式又能將其很好的分散，PE填充輕 體碳酸鈣填充量達(dá)200％。無機(jī)填充改性阻燃材料，是未來阻 燃料的發(fā)展方向，用往復(fù)機(jī)生產(chǎn)無機(jī)填充阻燃料可用國產(chǎn)的氫氧化鎂、氫氧化鋁代替價(jià)格昂貴的進(jìn)口料,而且填充量達(dá) 60%-70% 阻燃效果明顯，完全可滿足用戶的要求。